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刮板输送机安装、回撤施工安全技术措施 　　一、?概述： 　　我矿在巷道掘进施工过程中，经常使用SGB-40T和SGB-30B刮板输送机，由运转工区负责安装、回撤。为保证安全施工，特编制本措施。 　　二、?设备型号及主要性能参数： 　　（一）40T刮板输送机： 　　（1）型号为SGB---620/40T；电机型号为DSB---40，额定电压为660/380v。 　　（2）液力偶合器：型号为YL---400A，功率为40KW，最大注液量为9L。 　　（3）刮板链为边双环链，规格为18×64mm，速度为0.86m/s。 　　（4）输送量为150t/h，减速器传动比为1：24.564。 　　（5）中部槽（长×宽×高）：1500×620×180mm。 　　（二）30B刮板输送机： 　　（1）型号为SGB---388/30B；电机型号为KBY---15，额定电压为660/380v。 　　?（2）刮板链为边双环链，规格为14×50mm，速度为0.86m/s。 　　（3）输送量为70t/h，减速器传动比为1：19.77。 　　（4）中部槽（长×宽×高）：1200×388×150mm。 　　三、安装施工程序： 　　1、设备在井上进行调试、检查，部件应齐全完整，性能良好。 　　2、设备解体装车入井。 　　3、设备井下提升、运输、卸车。 　　4、设备的安装。 　　5、检查、调试。 　　四、装车部件重量核定： 　　1、40T刮板链：20.5kg/m 　　2、40T溜板：175kg/块 　　3、40T溜头、电机、变速箱、溜尾均小于1T。 　　4、30B刮板链：15.5kg/m 　　5、30B溜板：75.5kg/块 　　6、30B电机：136kg 　　7、30B溜头、变速箱、溜尾均小于0.5T。 　　部件装车后，根据单重计算出总重予以标明，严格按2004年1月27日矿发《斜巷运输管理办法》中，11.4kw、25kw、40kw绞车提升规定要求执行，不得超载提运，（见附表）。 　　五、提升运输及安全注意事项： 　　1、施工人员入井前，必须认真学习本措施。 　　2、施工人员严禁喝酒，对精神不振、情绪不稳者严禁入井。 　　3、因所运输设备大部分为大件设备，装车采用平盘车或花栏车，入井前用铁丝封车，用8#铁丝时不少于2股，用10#铁丝时不少于4股。封车采用正“八”字或倒“八”字形式，或采用手拉葫芦封车。溜板及刮板链用矿车装车。 　　4、两人以上装卸时，必须互叫互应，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏设备。 　　5、运输时，绞车司机及把钩工、信号工必须持证上岗，严格按操作规程执行，信号声光齐全，严格执行一坡三挡，坚持行车不行人的规定。 　　6、打点信号严格按公司下发规定的《井下使用绞车打点信号的操作规定》及《斜巷信号工操作规定》执行。即“一长声”表示停车，接连“两短声”表示向上拉车，接连“三短声”表示向下松车，接连“两长声”表示向上慢拉车，接连“三长声”表示向下慢松车，接连“四声”表示行人到位点，接连“五声”表示矿车掉道。 　　7、挡车装置必须牢固、灵活可靠，严禁蹬钩，运送重车时，每次开车前，把钩工必须检查牵引车数，连接不良或物料超重、超高、超宽或偏载严重，有翻车危险时，都不得发出开车信号。 　　8、所用绞车基础必须牢固，绞车性能良好，钢丝绳、钩头达到完好标准，不能出现咬绳、爬绳现象。 　　9、当矿车掉道时，绞车司机要紧握闸把，其他人员在带班人员的指挥下，首先将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位，用铁轨、撬杆使矿车复位时，要注意自身及他人安全，严禁用小绞车硬拉复位。并严格执行矿发《预防及处理矿车掉道的安全措施》。 　　10、如部分超高、超宽部件不能通过挡车网、超速吊梁，在运输前请示调度室，经同意后，可先将其拆除或抬高，该车辆通过后及时恢复，并汇报。 　　11、一人只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，推车间距不得小于10m。 　　12、推车时，必须时刻注意前方，在开始推车，停车，掉道发现前方有人或有障碍物，接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 　　13、过风门坚持开一关一，严禁将同向风门同时打开，以防止风流短路。 　　14、大设备如需起吊安装，所选吊点必须牢固，如用锚杆起吊，1T以下选用1根锚杆，1T以上2T以下选用2根锚杆，锚杆与葫芦之间用专用吊鼻连接，正式起吊前必须试吊，设备起吊后，下方不准站人，使用手拉葫芦时，不得过猛过快，起吊重物需悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。 　　15、在斜巷装卸必须遵守下列规定： 　　（1）车辆运输到位后，由下把钩人员打点停车，人员由上把钩处下至工作地点，用道木打上十字架或在车辆下方安设专门防滑的设施，并不准摘绳。 　　（2）绞车司机应紧握闸把，集中精力