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公路工程建设中的节能减排措施 　　摘要：公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响，节约能源、降低排放．本文分析在公路工程建设中，从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手，能够采取的一些节约土地、节能减排的有效措施。 　　关键词：公路建设；节约资源；节能减排 　　Energy-savingEmissionReductionofHighwayConstruction 　　Abstract：HighwayConstructioninenergyconservationgoalistomaximizeavoidthenegativeimpactontheecologicalenvironment,saveenergyandreduceemissions.Thispaperanalyzestheconstructionofthehighwayfromthemainaspectsofthedesign,materialsuseandconstructionorganizationandmanagementandotheraspects,beabletotakesomeeffectivemeasuresforlandconservation,energysaving. 　　Keywords：Roadbuilding;resourceconservation;energyconservation 　　随着我国经济社会的不断发展和公路建设事业的进步，建设生态公路、环保公路、节能公路的理念不断深化。公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响，以及通过生态工程、环保工程实现生态恢复和污染控制，节约能源、降低排放，达到公路建设与自然环境和谐相容。一般所说的公路工程的节能减排主要考虑施工机械耗能、燃料油以及其他能源方面的节约，而很少涉及到工程管理、方案组织等方面。下面结合工程施工管理的体会，分析一下在公路工程建设项目中，从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手，能够采取的一些节约资源、节能减排的有效措施。 　　1?公路工程节能减排的影响因素 　　影响节能减排的因素十分复杂，就如下几个主要因素进行分析。 　　首先，工程机械自身影响节能减排。其原因主要是受到我国机械制造业的发展水平制约。我国生产的内燃发动机设计和制造水平比世界先进水平落后15年～2O年，燃油经济水平比欧洲低25％，比日本低20％，比美国总体水平低1O％，平均能源利用率比国际先进水平低1／4到1／3左右。因此工地应该综合评价目前使用的工程机械，对其机械整体状况、耗油量、燃油的燃烧率进行评估检测，把那些机械状况差、耗油量严重超标、燃油燃烧率低及没有修理价值的机械进行报废处理，更换一些目前比较先进的设备，做到施工机械节能减排。 　　其次，机械设备的管理和维修保养水平低，这也是目前影响节能减排的重要原因。发动机出厂时的动力性、经济性、净化性、可靠性基本达到国家环保和能耗标准，但随着运行时间延长和里程增加，设备的动力、传动、液压、制动、电路等工作部分逐步出现老化，各系统性能下降及配合失调，导致动力下降、能耗增加和污染排放超标，无法长期稳定地维持标准要求的能耗和排放。研究结果表明：汽车运行约4万km或2年后，各系统就开始逐渐失衡，运行8万km后油耗和尾气排污显著增加。可见，内燃发动机的健康管理与维护是实现节能减排的关键。 　　再次，导致设备管理和维修保养水平低的原因归根到底在于“人”，包括三种不同岗位的人，即机械设备管理人员、设备维修人员、设备操作人员。每一种岗位的人员都担负着保护设备的责任，特别是机械设备管理人员，其负责制定设备整体管理模式，以保证机械正常运转，因此他们是实现机械节能减排的关键。完善的管理制度加上落实到位必定可使管理再上一个新台阶。1998年我国颁布了《中华人民共和国节约能源法》，从此使我国节能工作纳入法治化轨道。2006年我国实施“国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要”，要求经济建设做到“立足节约能源保护环境推动发展??，要依靠提高资源利用率带动转变”，同时规定“十一五”时期单位国内生产总值能源消耗降低2O％，这是必须完成的“约束性”指标。 　　2?节能措施 　　一般所说的公路工程的节能减排主要考虑施工机械耗能、燃料油以及其他能源方面的节约，而很少涉及到工程管理、方案组织等方面。下面结合工程施工管理的体会，分析一下在公路工程建设项目中，从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手，能够采取的一些节约资源、节能减排的有效措施。 　　2．1优化设计方案，节约土地资源 　　在公路工程建设中，在确保质量、工期的前提下，把合理减少耗能、保护生态环境放在重要位置，合理确定公路建设规模和技术标准，集约利用土地资源。普通干