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施工现场土方开挖安全保障措施 　　1概述 　　北京地铁黄庄站位于中关村大街和知春路交叉口，是十号线和四号线的换乘车站，结构复杂，建筑规模大，施工方法多样。施工方法主要有明挖、盖挖和暗挖。开挖土方量约250000方。 　　2、明挖、盖挖施工安全技术措施 　　（1）、人工开挖时，两人操作间距应大于2.5m，不得对头挖土；挖土面较大时，每人工作面不应小于6m2。挖土应由上而下分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡开挖或采用底部掏空塌土方法挖土。 　　（2）、开挖时，应随时注意基坑土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。当采取不放坡开挖，应设置临时支护，各种支护应根据土质及基坑深度经计算确定，当不设支护，其允许直立壁高，可按下列公式计算。 　　??粘性土的垂直坑壁最大高度： 　　，其中: 　　??c___坑壁土的粘聚力（kN/m2）； 　　??k___安全系数，一般取1.25 　　??___坑壁土的重度（kN/m3）； 　　??___坑壁土的内摩擦角(度)。?? 　　土的内摩擦角参考值见下表 　　 　　 　　 　　 　　 　　 土的名称 　　 　　 　　 内摩擦角（度） 　　 　　 　　 土的名称 　　 　　 　　 内摩擦角（度） 　　 　　 　　 　　 　　 粗砂 　　 　　 　　 33～38 　　 　　 　　 干杂粘土 　　 　　 　　 10～30 　　 　　 　　 　　 　　 中砂 　　 　　 　　 25～33 　　 　　 　　 湿杂粘土 　　 　　 　　 10～20 　　 　　 　　 　　 　　 细砂、粉砂 　　 　　 　　 20～25 　　 　　 　　 极细杂粘土、干湿粘土 　　 　　 　　 13～17 　　 　　 　　 　　 　　 干湿杂砂土 　　 　　 　　 17～22 　　 　　 　　 极细粘土、淤泥 　　 　　 　　 0～10 　　 　　 　　 　　 　　 　　（3）、重物距基坑边安全距离：汽车不小于3米，起重机不小于4米，土堆不小于1米，土堆不高于1.5米。 　　（4）、当基坑较深或晾槽时间很长时为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定，应采取方法保护（如覆盖塑料布等）。 　　（5）、开挖坑（槽），沟深超过1米时，一定要按土质和挖的深度按规定放坡或加可靠支撑。如果既未放坡，也不加可靠支撑，不得施工。 　　（6）、坑（槽）、沟边1米以内不得堆土、堆料和停放机具。1米以外堆土高度不宜超过1.5米。坑（槽）、沟与附近建筑物不得小于1.5米，危险时必须采取加固措施。 　　（7）、工人上下深坑（槽）应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落。 　　（8）、开挖深度超过2米的坑（槽）、沟边沿处必须设1.2米高的牢固的栏杆、悬挂安全警示标志，并在夜间挂红色标志灯。严禁在深坑（槽）、陡坡下面休息。 　　（9）、雨季开挖基坑时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。下大雨时，禁止基坑开挖施工。 　　（10）、夜间施工，应有足够的照明。 　　（11）、基坑开挖施工中，施工人员要经常观察边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应立即停止作业将人员撤出，待处理和加固后方准继续施工。 　　（12）、采用反铲挖掘机开挖基坑时，挖掘机离基坑边沿不能太近，并有专人指挥挖掘机挖土。指挥人员应密切关注挖掘机所在侧基坑边坡的稳定性，出现异常，及时将挖掘机转移到安全位置。 　　（13）、挖掘机在基坑内时，指挥人员应及时注意提醒司机不要碰撞岩壁和钢支撑。 　　（14）、基坑开挖前应先人工挖深度不小于2米（另有要求的，按技术交底做）的探坑探测管线；机械开挖应确保开挖区域无任何管线，否则严禁机械开挖。 　　（15）、严格按规范和技术交底要求施工。施工时应注意土壁的变化情况，发现裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。 　　3暗挖施工安全技术措施 　　（1）暗挖隧道处于软弱地层时，施工中应把“防坍、防沉”放在首位，严格遵循浅埋暗挖隧道“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，确保安全生产。 　　（2）洞内设专