副立井东大巷维修安全技术措施.docVIP

副立井东大巷维修安全技术措施 　　一、概况 　　??东大巷位于副井东翼，总长度90m，原支护为料石半圆拱形砌碹巷道及拱形支架支护。由于矿山压力大、停工时间较长，已有两段巷道失修长度约37m。为了矿井通风、运输、行人安全，需对其维修，为使维修期间的安全，特别制定本措施。（附平面图）。 　　二、巷道现状 　　第一段自副井底向东48m处，原料石墙体南部外鼓，宽度约800—1000mm，长度约10m。 　　第二段自副井底向东63m处，原料石墙体变形严重，长度约27m。 　　巷道所处层位：以上两段巷道均处在二1煤层顶板岩层中，岩性为灰色、深灰色砂岩和砂质泥岩。 　　三、维修工程量 　　第一段长度约10m，第二段长度约27m。 　　四、维修方法 　　??第一段：将外鼓墙体砌碹料石拆除，重新砌碹，砌墙后，巷道断面8.8m2。 　　??第二段将变形破碎的料石砌碹拆除，改成U25半圆拱形可缩性支架，支护断面为8.8m2。 　　五、维修施工顺序 　　??自西向东，先进行第一段的维修，然后自西向东进行第二段维修。 　　六、工程质量标准及要求 　　（一）、扩帮砌墙： 　　（1）墙基深度；400±50mm； 　　（2）墙体厚度：400±50mm； 　　（3）砌碹规格：长×宽×高=400×200×200mm； 　　（4）壁后充填：壁后采用砂浆填充，饱满严实；????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 　　（5）墙体：无重缝、瞎缝、干缝； 　　（6）沙灰比：?3：1； 　　（7）料石之间压茬不小于料石厚度的1/3; 　　（8）墙体平整度：1.0m2范围内≤50mm。 　　（二）、U型钢支架支护质量标准要求： 　　（1）净宽：3200mm，中心至任何一帮为：1600mm，误差：0～+80mm。 　　（2）净高：3100mm，误差0～+80mm。 　　（3）棚距：500mm〈中至中〉，误差0～+80mm。 　　（4）搭接长度：500±50mm。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 　　（5）耳间隙：≤10mm。 　　（6）支架梁扭斜：±100mm。 　　（7）卡缆间距：350±30mm。 　　（8）柱窝深度：200±20mm。 　　（9）前倾后仰：垂直于顶底板，误差±0.5°（8mm/m）。 　　（10）二道铁拉杆，二道撑木（两腰、顶板正中心各一道）。铁拉杆、撑木齐全，牢固有效，打成一条直线。 　　（11）刹帮背顶：八帮六顶每棚用背板14块。 　　（12）帮顶背刹直径为8mm铁丝编织的网格为50×50mm的钢网，网与网搭接50—100mm，每间隔150—200mm用14#铁丝绑扎一道。 　　（三）、砌水沟质量标准要求： 　　??1、净宽：400mm（±30mm）。 　　2、净深：250mm（±30mm）。 　　3、盖板：长800mm，宽600mm，厚100mm。 　　4、沙水泥比例：3：1 　　（四）、拆铺道安全事项 　　??1.拆铺道工作必须与拆梁棚同步进行。 　　??2.第一段拆墙前，提前将原铺道拆除更换。 　　??3.拆下的旧轨道、轨枕等暂时抬放一旁，以待集中回收。 　　??4.铺道前，必须按给定的中心和腰线铺设。 　　??5.铺道用枕木，间距要均匀，按标准埋设。 　　??6.铺道质量标准： 　　??（1）、规矩：600mm，误差不大于﹢10mm，不小于-5mm。 　　??（2）、枕木间距：800mm，误差±50mm，埋入底板深度为枕木厚度的2/3，不得悬空。 　　??（3）、接头间隙：不大于50mm 　　??（4）、接头高低差：不大于5mm，内错差：不大于5mm 　　??（5）、接头处构件齐全并有枕木，道夹板型号与铁道型号匹配。 　　??（6）、轨道型号：22kg/m 　　??（7）、两轨面高低差：不大于20mm 　　??（8）、轨道按中心铺设：误差±30mm 　　??（9）、道面距腰线高度为：1200mm，误差±20mm 　　??（10）、每块枕木上4个道钉，每个接头处两个道钉，道钉错开对称。 　　??（11）、积水处轨枕间距，可适当加密。 　　??（12）、变坡处，缓慢过渡。 　　??（13）、巷道变向段，轨