联络巷安全技术措施.docVIP

联络巷安全技术措施 　　一、施工概况： 　　S翼2#回风巷设计长度为1563.32m，根据矿有关科室决定安排，由我队在掘进揭露KF23断层后，退机至FJ51断层往北40m处以南偏西45度沿顶板掘进联络与S翼1#回风巷贯通，联络巷长28.3m，施工过程中，巷道高度、宽度、断面均按照S翼2#回风巷断面施工要求执行，为确保作业质量及作业过程中的安全，特编制本措施。 　　二、危险因素： 　　1、顶板事故：由于支护不良或措施不力，可能造成冒顶事故，尤其是掘进窝头，会伤及作业人员。（安全措施第十条） 　　2、工作面积水不能及时排放造成淹没掘进机及巷道。(安全措施第九条) 　　3、工作面无计划停电停风造成巷道瓦斯超限。（安全措施第十二条） 　　4、作业场所全锚支护不完好，吊煤溜机头、时引发锚杆断裂伤人。（安全措施第十六条） 　　5、抬运溜槽、对接机尾时，人员协调不好，溜槽或机尾掉落伤人。（安全措施第十七条） 　　6、搭线勾火时，不按规定操作，造成电击伤人。（安全措施第十八条） 　　三、作业组织： 　　施工采用“三八”制作业，生产班作业时间为8小时，检修班作业时间为8小时，其中3小时纯检修时间。每个生产小班20人，检修班13人，打杂班12人，送干粮工2人，圆班共计87人。 　　四、施工工艺、方法、步骤和主要技术要求： 　　（一）巷道断面及支护： 　　S5回风下山与S5轨道下山联络巷巷道设计长度为105米，支护采用高强高预应力可变形让压锚杆，巷道断面呈矩形，巷道净宽5.5m，净高3.2m，净断面17.6m2。 　　（二）、开口及贯通施工工艺 　　1、开口采用机掘，开口前在开口位置进行补打锚索锁口加固。 　　2、与S5皮带下山贯、S5轨道下山贯通时，要先检查S5皮带下山、S5轨道下山贯通点处的支护情况，地测科要预先标定出贯通点位置，进行补打锚索加固。 　　（三）出煤系统 　　1、开口后，S5回轨联络巷需增设一部40D煤溜，以保证出煤系统正常运行。 　　顶板支护： 　　锚杆：锚杆型号NMG-2224，杆体为#500，长度2.4m，杆尾螺纹为M24。 　　锚固方式：树脂药卷锚固，顶板采用2支直径23mm长度为500mm超快树脂锚固剂，规格为CK2350。钻孔直径为Φ28mm，锚杆预应力4-5T，锚杆拉拔试验值15T，最终紧固扭矩300Nm。 　　W钢带规格：采用W钢带护顶，钢带规格：型号为BHW270-2.75，厚度2.75mm，宽270mm，长度5300mm。 　　锚杆配件：采用三明治垫圈、让压管、螺母、拱型托盘，托盘规格为150×150×10mm托盘。（靠近巷帮的顶锚杆打设时上球型垫圈） 　　锚杆角度：靠近巷帮的顶锚杆安设角度为与垂线成200外偏角，其它顶锚杆垂直顶板。 　　网片规格：采用金属网护顶，材料为10#铁丝，网孔规格50×50mm，网片规格2900×1100mm（两片）。用16#铅丝联接，双丝双扣，孔孔相联。 　　锚杆布置：每排6根顶锚杆，锚杆间距1000mm，排距1000mm。 　　锚索：锚索材料为MS-φ17.8-1-8300mm，钢绞线、鸟窝、加强管、让压管配套。锚索长度8300mm，钻孔直径Φ28mm，采用3支Z2350树脂药卷锚固锚索，锚固长度为1.5m。预应力为100KN，锚索拉拔力大于30T。 　　锚索托盘：采用300mm×300mm×16mm高强度托板及配套锁具。 　　锚索布置：巷道布置三排锚索，采用五花布置，排距为2m。 　　巷帮支护： 　　锚杆：锚杆型号NMG-2224，杆体为#500，长度2.4m，杆尾螺纹为M24。 　　锚固方式：树脂加长锚固，采用两支直径23mm长度500mm的中速树脂锚固剂，规格为Z2350。钻孔直径为Φ28mm。锚杆预应力4-5T，锚杆拉拔力试验值15T，最终紧固扭矩300Nm。 　　W钢带规格：采用一根W钢带护帮，钢带规格：型号为BHW270-2.75，钢带厚度2.75mm，宽270mm，长度3000mm。 　　锚杆配件：采用三明治垫圈、螺母、让压管、球型垫、托盘，采用拱型托盘，托盘规格为150×150×10mm，（靠近顶底板的两根锚杆打设时上球型垫）。 　　网片规格：采用金属网护帮，材料为10#铁丝，网孔规格50×50mm，网片规格3000×1100mm。用16#铅丝联接，双丝双扣，孔孔相联。 　　锚杆布置：每排每帮4根锚杆，锚杆排距1000mm，间距900mm。 　　锚杆角度：靠近顶底板的两根锚杆与水平线呈100。其它帮锚杆垂直煤墙。 　　（一）循环进尺及控顶距： 　　每循环进尺均为1.0m；最大控顶距为1.2m，最小控顶距0.2m。 　　（二）施工工艺过程： 　　施工工序包括掘进和支护两大部分。巷道顶板支护的施工工艺流程为：掘进?敲帮问顶出煤?铺金属网?上钢带?临时支护?钻顶板中部锚