浅谈常用贸易术语CIF在出口中优势及其灵活应用.docVIP

浅谈常用贸易术语CIF在出口中优势及其灵活应用 　　[摘要] CIF是国际贸易中的常用术语之一，在国际贸易中有着广泛且重要的应用。随着中国加入WTO,对外贸易对我国GDP的贡献越来越大,在中国经济中所处的地位也日益重要。本文主要介绍了在对外贸易中采用CIF术语时所具有的相对优势以及对其进行灵活应用时应注意的一些问题。 　　[关键词] CIF相对优势道德风险灵活应用 　　 　　随着世界经济全球化进程的不断推进，如今，中国已经加入WTO，中国经济正在逐步地融入世界经济，中国的对外贸易占整个国民经济的比重已经越来越大，中国市场正在逐步和国际市场连成一片。因此，对国际贸易术语进行一定的理解和掌握是十分必要的。在这篇文章里我主要讨论一下在出口中采用CIF 贸易术语具有的优势以及怎样对其灵活应用。 　　CIF：即英文COST，INSURANCE AND FREIGHT（...named port of destination）的简称――即成本加保险费、运费（...指定目的港）,是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所有必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。然而，在CIF术语中卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险。因此，卖方须订立保险合同，并支付保险费。但买方应注意，在CIF术语下卖方只须按最低责任的保险险别取得保险。如买方要得到更大责任保险险别的保障，他需与卖方明示地达成协议，或者自行安排额外保险。CIF术语要求卖方办理货物出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。 　　这一价格术语习惯上又称为“到岸价格”，按照国际贸易惯例的一般解释，在CIF条件下，买卖双方的具体责任如下： 　　卖方责任:负责租船或订舱，在合同规定的装运港期限内，将货物装上船并支付到目的港的运费，装船后通知买方;负责货物装上船以前的一切费用和风险;负责办理保险，支付保险费;负责办理出口手续，提供出口国政府或有关方面签发的证件;负责提供有关货运单据，包括正式的保险单据。 　　买方责任:负担货物装上船以后的一切费用和风险;接受卖方提供的有关货运单据，并按合同规定支付货款;办理在目的港收货的进口手续。 　　分析采用CIF术语和其他贸易术语（如FOB,CFR）出口时对买卖双方之间的风险划分是一样的，即风险都是从货物越过装运港船舷开始转移，只是在CIF术语下需要由卖方承担办理运输和保险的责任。在我国的对外出口贸易中，因为由我方自己办理运输和保险，从而拥有更大的自主权和控制权，所以和其他贸易术语相对比，在出口中采用CIF贸易术语具有很大的优势： 　　第一,船货衔接方便。远洋运输，由于距离远，受自然条件（如台风、海啸等）的影响大，往返时间长，有的要两个月以上才能往返一次。单一船舶公司从中国港口启运的某条远洋航线的货船不多，有的甚至每月只有一个航班。采用CIF 术语有效地解决了船货衔接问题，因为卖方可以根据自己的备货进度安排装运。这一点明显是于卖方有利的。而且卖方通过对装船、通关等作业流程了解和控制，可以避免不必要的出运事故的发生。同时，由于可供选择的运输公司比较多，当一家船公司无法安排舱位出运时，可以立即找到另外的船公司运输。所以船货衔接的风险要小得多，并且还可节省码头的仓储费用，缩短收汇时间。 　　第二,掌握货物的实际控制权。选择CIF术语出口时，卖方一般都会找自己熟悉的资信好的著名船公司装运货物，对我国的出口贸易来说由于是我方自己办理货物运输，对我国的船运公司和货代的资信比较了解，可以有效地规避运输中的道德风险，从而无单放货的可能性也比较小，即使出现单证不符，买方不付款赎单的情况，也不会落到款货两空的境地。另外，对于因承运人或货运代理的责任造成的风险追索起来也比较方便。在当前海事欺诈案逐年增多的情况下，出口采用CIF比较安全。 　　第三,提高贸易的灵活性。当前国际市场的竞争十分激烈，而我国大多数出口企业都不由自主地卷入了相互间的外销价格竞争，随着我国加人WTO，彻底打破外贸垄断体制，实现国内国外贸易一体化后，会有越来越多的企业从事出口贸易，相互间的外销价格竞争将会更加白热化。我国的许多产品价格已处于“临界点”，有时因微小价差而影响对外成交，因为现在各出口企业都加强了成本核算管理，以经济效益为中心，为了降低出口成本，扩大出口，出口企业不得不精打细算，采取各种方式进行内部挖潜，当货价起伏较大时，谁控制了运输便对谁较为有利。当货价大涨时，CIF 条件下的卖方为了避免在价格高峰从厂商购进货物，可以尽量拖延装货交单的时间；相反遇到货价跌落，CIF条件下的卖方则可以用较低的价格由供货商那里购进货物，赶紧租船付运。其次，卖方一旦买进或准备好货