高速铁路安溪山塘大桥一级技术交底.docVIP

安溪山塘大桥一级交底书 1.工程概况 1.1编制范围 本交底内容范围为新建贵广铁路GGTJ-13标段安溪山塘大桥下部工程,起止里程为：DK773+208.280～DK773+418.15，桥梁全长209.86m。主要工程施工内容 单位 数量 说明 基础部分 草袋围堰 立方米 958 / 钢板桩围堰 吨 250 打拔钢板桩 基坑开挖土 立方米 8737 / 基坑抽水 立方米 4275 / 基坑回填 立方米 2070 原状土 立方米 248.7 C20混凝土 φ1.0m钻孔桩 米 1555.04 共48根 φ1.25m钻孔桩 米 2441.96 共50根 C30钢筋混凝土承台 立方米 2226.7 共7个 桩基检测 根 98 / 钢护筒 吨 52.4 / 墩台身 C30钢筋混凝土 立方米 942.5 空心桥台 HPB235钢筋 吨 7.55 / HRB335钢筋 吨 38.089 / C30钢筋混凝土 立方米 1725.9 实体桥墩 HPB235钢筋 吨 13.2 / HRB335钢筋 吨 55.2 / C40钢筋混凝土垫石 立方米 25.8 / 附属工程 C10混凝土 立方米 8.9 　 M10浆砌片石 立方米 125.5 护坡 锥体级配碎石 立方米 698.1 / 干砌片石 立方米 51.2 / 桥台四周防水层 平方米 394.3 / 桥台顶部防水层 平方米 328.4 / 改路填碎石土 立方米 300 / 2.施工组织 2.1施工总体目标 以科学发展观为指导，全面推行项目标准化管理，落实“六位一体”管理要求，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，全面提升本项目建设水平，确保本项目又快又好的建设。 2.1.1 质量目标 ⑴在合理使用及正常维护条件下，安溪山塘大桥工程结构的施工质量，满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求； ⑵按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到 100%； ⑶按照验收规范单位工程一次验收合格率100% 。 2.1.2安全生产目标 ⑴杜绝较大及以上施工安全事故； ⑵杜绝质量重大及以上事故； ⑶杜绝较大及以上道路交通责任事故； ⑷杜绝较大及以上火灾事故； ⑸控制和减少一般责任事故。 2.1.3工期目标 安溪山塘大桥开工日期2008年12月，桥面系完工日期2014年1月。 2.1.4环境保护目标 环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能、水保措施落实到位，工程绿化一次达标，建成资源节约型、环境友好性铁路。 环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 2.1.5成本控制目标 在保证工程施工安全、施工质量、施工工期、环境保护目标的前提下，控制施工成本，实现最佳施工企业经济效益。 2.2施工组织机构及施工队伍安排 2.2.1施工组织机构 为了加强施工管理，实现工程建设目标，设置局指挥部下属的第一项目经理部。项目经理部设置工程部、安质部、物设部、计合部、财务部、综合办公室等部门。下设三个工区，安溪山塘大桥工程的施工组织和管理为第三工区负责。相关检测由第二工地试验室负责。 组织机构如下图： 施工管理组织机构图 2.2.2主要阶段工期 安溪山塘大桥施工进度见后附施图-2《施工进度横道图》 2.2.3施工准备、征地拆迁及施工配合措施 2.2.3.1施工准备 根据就近、方便施工、便于管理、少占用铁路永久用地以外土地的原则，合理进行平面布置。结合本工程的实际情况，安溪山塘大桥由第三工区负责施工，下设4个小分队，配置情况见下表： 安溪山塘大桥作业队伍配置表 管理工区 施工里程及范围 施工队伍 施工内容 第三工区 DK773+208.280～DK773+418.15 桩基队 负责本桥桩基施工 承台队 负责本桥承台施工 墩台队 负责本桥墩台施工 桥面、附属工程队 负责本桥桥面、附属工程施工 2.2.3.2征地拆迁 由书记及2位征拆员组成征地拆迁与关系协调小组，专门负责工区管段内的征地拆迁及与周边关系协调工作。 2.2.3.3施工配合措施 (1)施工接口界面协调配合措施 成立施工现场协调小组，工区常务副经理任组长，副经理、工区总工程师任副组长，相应的工程管理部、安全质量部为组员单位。协调小组负责标段施工过程中需要协调配合的问题。 协调小组要熟悉设计文件、施工图纸及有关规范，了解设计意图，熟悉标段各种专业接口的具体情况。施工界面指定专人负责接口施工协调，熟悉施工接口界面的部位、主要内容和特点，做好上下沟通工作，制定界面接口预案，防止发生质量安全问题。 (2)与当地政府主管部门的配合措施 为确保本工程施工的顺利开展，必须依靠当地政府的支持。施工期间，积极与地方