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城市立交工程施工准备 　　城市立交工程施工准备提要：本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作 　　城市立交工程施工准备 　　工程开工前，根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料，地质勘察资料，进行的设计交底、图纸会审和测量交桩，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备等工作。进场后及时做好场地的三通一平和临时设施的搭建工作，同时做好地下管线的复查及测量点位复测等工作。 　　1、施工现场准备 　　进入现场后，积极配合业主单位，做好红线内建筑物的拆迁工作，包括路面上原有电线杆、路灯、树木及建筑等，对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组织力量进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属单位共同制定管线的保护、改移方案，实施管线改移，保证管线运行安全，为全面开工创造条件，由于管线、杆线拆迁进度不能满足工程的工期要求时，施工中须与有关管理单位联系，对地下管线设施采取悬吊或加固保护措施。 　　对京承高速路上主路桥施工编制详尽的交通导行方案，上报业主、监理和交通管理部门，保证交通导行方案在正式实施前得到批复，不因此而拖延工期。施工现场安排专职交通协管员和安全员，负责协助疏导指挥车辆，保证交通安全；安排文明施工员，负责对交通导行线进行日常维护，保证路况良好。 　　提前委托交管部门对交通协管员进行上岗培训，保证其按时、顺利上岗。 　　2、技术准备 　　在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。 　　组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护和预防措施。 　　组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。 　　配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。 　　及时编制各种材料计划，提供给材料管理部门。 　　3、劳动力准备 　　本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。 　　为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。 　　根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。 　　进场前对全体施工人员进行入场教育，对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。 　　4、物资准备 　　本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，统一在经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充足。 　　材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此负责。 　　根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。 　　与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。 　　开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。 　　为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。 　　钢模和支护体系材料根据设计选择合格的厂家进行加工。 　　5、设备准备 　　在施工区设置汽车吊或履带式起重机作为竖向吊运设备； 　　前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场。进场前做好维修、保养及调试等工作。 　　后续施工机械随施工进度陆续组织进场。 　　6、生产准备 　　对施工现场进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。 　　根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。 　　掌握现场地上地下障碍情况，向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的保护方案。 　　调查联系渣土消纳场地，并办理渣土消纳手续。 　　开工前按标准做好临设的搭建工作。 　　 　　　　城市立交工程施工准备提要：本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作 　　7、建立测量控制系统 　　项目经理部测量班与业主办理接桩手续后，对重要控制点进行复核，确认无误后，妥善保护。 　　根据施工