汽车电工电子技术实验指导书.docVIP

06932汽车电工电子技术实验指导书 汽车电工电子技术基础 实验指导书 汽车实验中心 目 录 实验一 汽车传统点火系统工作过程 ............. 1 实验二 车用交流发电机实验 ................... 4 实验三 车用低压电器电路实验 ................ 13 实验四 模拟电路元件认识实验 ................ 18 实验一 汽车传统点火系统工作过程 一、实验目的 1.了解传统点火系统的基本组成 2.掌握传统点火系的工作过程 二、实验原理 传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。 汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，从而燃烧对外作功，汽油机的燃烧室中都装有火花塞。火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。 1 图1 点火系统 其工作原理为：接通点火开关，发动机开