（江苏专版）2019版高考地理一轮复习 第三部分 人文地理 课时跟踪检测（十一）交通运输方式和布局变化的影响.docVIP

课时跟踪检测（十一）交通运输方式和布局变化的影响 一、单项选择题 (2018·宜兴测试)2013年12月28日，连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通，武汉“米”字形高铁网基本形成。如图是沪汉蓉高速铁路之汉宜铁路图和以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图(单位：h)。读图完成1～2题。 1．汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段(　　) A．河道弯曲，线路太长　　　B．地形复杂，路基不牢 C．多小城镇，运输量小 D．人口稠密，搬迁量大 2．目前，以武汉为中心构建了“2～8 h”高铁交通圈，这将助推武汉(　　) ①改善市内交通　②加强区域合作　③美化城市环境　④优化产业结构 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 解析：1.A　2.D　第1题，据图可以看出汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段非常曲折，线路太长，施工难度和造价过高；该河段的等高线比较稀疏，说明地形平缓；交通线应尽量通过较多居民点和人口稠密的地区，以带动沿线地区经济发展，故C、D不是汉宜铁路没有选择沿江修建的理由。第2题，高铁交通圈的构建能加强区际联系与合作，有利于实施产业转移，实现优化产业结构的目的，不能改善市内交通，也不能起到美化城市环境的作用。 (2018·南京六校联考)南京主城通往高淳的重要交通走廊宁高新通道，于2015年10月31日通车。图1为宁高新通道路线图，图2为全长12.6