G力觉醒：马自达创驰蓝天GVC系统科技引领未来竞技体育新潮流.docxVIP

G力觉醒：马自达创驰蓝天GVC系统科技引领未来竞技体育新潮流胜利的橄榄枝黎明前黑暗的苍穹繁星点点普罗米修斯将体育的圣火点燃随着一道霞光运动的火焰升腾在奥林匹亚山今日的健儿们英姿勃发志存高远“更快！更高！更强！”是一种精神，更是一种态度“更快！更高！更强！”是现代奥林匹克的格言，更是无数运动员严格遵循的体育精神与信仰！为了冠军，一次次发起冲击，因为每一个运动员都有一个冠军的梦。但是，体育精神，绝对不仅仅只是为了争夺冠军。而是一种绝不服输，积极向上的精神，一种不畏艰苦勇而前进的精神。一个人的体育精神，是他对于困难、对于成长、对于未来的态度。而一个集体的体育精神，是他们对于团结、对于集体、对于集体未来前行的态度。现代运动的发展，已经从个人的“单枪匹马”，转变为团队协同作战，每一个运动员背后都有一群默默付出的团队，每一个运动团队，更是有一套完整的科学保障团队进行辅助。现代运动的发展，也已经从激发人类潜能，提升人类机能的方向，转向了通过科技来提高运动成绩。游泳运动员的鲨鱼服、短跑运动员的跑鞋等等，都是通过科技来提升了运动成绩。而与科技联系最为紧密的，便是今天要说的主角——赛车运动。赛车运动和很多以人为核心的运动有着根本的不同。其他的运动中，人作为绝对的主控角色出现，而在赛车运动中，是人与车之间的协同作战，是车手技术的体现，更是后援团队态度的体现。换句话说，赛车运动是前端车手与后端默默无闻的车队之间的协同作战，人与车达到“人车合一”的境界才能达到更好的成绩。而这其中，科技可以说是起到了决定性的作用。因为赛车本身就是现代科技的产物。赛车之路艰苦卓绝，感谢为此奋斗的人们世界赛车的发展如今已经进入到了一个比较成熟的阶段，各类赛事让车迷大呼过瘾，赛车最高科技代表的F1，赛车超极限挑战的达喀尔、赛车稳定性考验的勒芒等等让车迷应接不暇。但是在中国，赛车运动还处于刚刚起步阶段，不论是车手水平还是赛车的水平，都远远没有达到世界先进赛车国家的水准。受到多方面的影响，中国赛车运动的发展处于初级阶段，两极分化严重。喜爱赛车和从事赛车工作的人把赛车视为信仰，而对于赛车并无过多兴趣的人，则是将赛车运动扣以“危险”“作死”“浪费”等贬义词汇。在赛车运动刚刚进入中国之时，少数人被它的速度与刺激折服，义无反顾的投身其中，而这些人，如今已经成为了中国赛车届的领军人物。他们正在通过自己的努力将赛车运动进行推广。经过多年努力，也已经让中国的赛车运动得到了长足的进步，不论是成绩还是赛车运动的普及。这也是体育精神的体现，不仅是在赛道上为了冠军而拼搏，更是为了行业的发展而努力。（动图）如今，越来越多的厂商与团体加入到了赛车运动当中，这让中国赛车运动整体的科技水平达到了一个新的高度，通过厂商庞大坚实的科技作为后盾，赛车已经从曾经的“作坊攒车”模式，进化到了科技武装的阶段，更为先进的科技让赛车更为暴躁，更为先进的科技让观众的感官受到更大的冲击，更为先进的科技让赛车运动的安全性更有保障。（动图）赛车运动的前辈们，为了“更快更高更强”的目标而努力。赛车运动的从业者与厂商，为了赛车运动的推广而不懈努力。这其中由长城润滑油赞助的CTCC中国房车锦标赛绝对是排名第一的，更是国际汽联唯一支持的国家级房车赛事。它让中国拥有了顶级的赛事，顶级的场地，为了推动中国赛车运动而努力。科技改变了运动的成绩，但科技改变不了运动的精神，每个赛车运动的参赛队都在不遗余力地将成绩提升0.1秒！再提升0.1秒！冠军的前行与厂商根基的博弈对于各路参赛厂商来说，赛车只是他们的一部分，重点还是在为广大消费者提供的量产车上，马自达便是其中非常有代表性的品牌。此次马自达与北京锐思车队以“G力觉醒”为口号参加本年度的CTCC赛事。凭借着马自达引以为傲的“创驰蓝天”技术、人马一体的理念在赛场上取得了不俗的成绩。在日常量产车的表现上，马自达近几年也在秉承着体育精神，在追求“更快更高更强”的道路上前行着。如今，马自达再一次为追求更高驾控体验、驾乘舒适度推出了G-Vectoring Control加速度矢量控制系统（以下简称“GVC系统”），并搭载在之前2月份上市的新款昂克赛拉上。GVC系统能根据驾驶者打方向的速度和幅度，来对发动机的扭矩输出进行微调，比如驾驶者在入弯时，GVC系统会根据驾驶者打方向的动作得知车辆正在入弯，于是就会“轻微”地降低发动机扭矩（幅度一般是10Nm，最大可达30Nm），来使车身的重心前移，从而提高前轮的抓地力和循迹性，随后又恢复发动机的输出扭矩，使车身的重心后移，从而优化四个车轮对地面的压力分配。简单来说，这个系统的工作原理就是在驾驶的过程中，智能地控制了发动机的扭矩输出，从而调整车子前后的重心，在不同的入弯状态下，车子都能保持出色的循迹性。GVC的加入，无疑让马自达的车型更加拥有驾驶的乐趣与驾驶安全性能。后记体