地铁招标文件钟家村站招标的设计说明-土建.pdfVIP

目 录 第一章 土建1 1.1 概述1 1.1.1 设计依据1 1.1.2 设计范围2 1.1.3主要设计原则及标准2 1.1.4车站设计重点及难点10 1.2 车站建筑设计11 1.2.1 车站总平面11 1.2.2车站规模13 1.2.3车站建筑布置15 1.2.4车站设备的数量及布置16 1.2.5防灾设计17 1.2.6装修设计19 1.3车站结构设计21 1.3.1地质概况21 1.3.2主要设计原则及技术标准33 1.3.3结构方案的选择35 1.3.4围护结构计算39 1.3.5主体结构计算48 1.3.6结构构造要求58 1.4 施工方法及技术措施60 1.4.1施工方法的论证及方案比选 60 1.4.2主要施工步骤61 1.4.3指导性施工组织安排63 1.4.4地面、地下管线改移及防护措施63 1.4.5地下水腐蚀性的处理措施64 1.4.6抗浮措施65 1.4.7施工场地布置及交通疏解65 1.4.8与邻近工程的关系及处理方案66 1.4.9与区间隧道工程接口处理66 1.4.10施工监控量测66 1.5结构防水设计67 1.5.1防水设计原则及标准67 1.5.2对防水施工的要求及措施68 1.6环境保护措施69 1.6.1环境保护要求及措施69 1.6.2施工期间既有建（构）筑物保护要求71 1.6.3岩溶处理72 1.7．存在问题及建议74 附件75 一、主要工程数量清单75 二、车站主要特征及设备表89 三、车站设备与管理用房统计表90 四、图纸目录91 第七篇 车站 第一章 土建 1.1 概述 武汉市轨道交通四号线穿越了汉阳区、武昌区、洪山区、青 山区等 4 个城区，沟通武昌到汉阳的交通，形成贯穿城市西到东 北的重要交通走廊。四号线串联了本市重点旧城改造区晒湖小区、 主要的商业中心、东湖新城开发区、国家级风景名胜东湖风景区， 一期工程联系两大重要交通枢纽武昌站和武汉站。二期工程线路 全长 16.85 公里，共设有车站 13 座。武汉市轨道交通四号线二期 工程线路起于走向为：从黄金口工业园附近向东跨琴断口小河、 三环线孟家铺立交，沿汉阳大道向东，过孟家铺站后转为地下， 过永安堂、玫瑰苑、王家湾、十里铺、七里庙、五里墩、五琴路， 向北偏转穿老汉阳火车站，线路下穿京广铁路和琴台路，经过琴 台公园，从闽东国际东侧转入鹦鹉大道向南前行，过翠微路后转 向东沿腰路堤路前行，然后下穿长江，沿紫阳路前行，过首义路 后至设二期工程线路设计终点即 4 号线一期工程设计起点首义路 站。 1.1.1 设计依据 1）《武汉市轨道交通四号线二期工程单项设计 WGS4204 标承 包合同》； 2）《武汉市城市总体规划》（2006－2020）； 3）《武汉市城市交通发展战略》（2004）； 4）《武汉市城市快速轨道交通网络规划》（2002 年）； 5）《武汉市城市快速轨道交通建设规划》（2009 年）； 6）《关于推进我市快速轨道交通建设有关问题的会议纪要》 （武汉市人民政府 2006［41 号］专题会议纪要）； 1 7）《武汉市轨道交通线网规划（修编）总报告 》（2008 年 6 月）； 8）《武汉市轨道交通四号线工程预可行性研究报告》（铁道 第四勘察设计院，2006 年 1 月）； 9）《 武 汉市 轨 道交 通 四 号线 二 期工 程 初 步设 计 阶段 客 流 预 测》（武汉市城市综合交通规划设计研究院，2009 年 12 月）； 10 ）《 城 市 快 速 轨 道 交 通 工 程 项 目 建 设 标 准 》（ 建 标 104-2008）； 11）《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）； 12）湖北省、武汉市有关地方法规、标准等； 13）有关会议纪要、公文及政府部门提供的基础资料。 1.1.2 设计范围 本次设计范围为武汉轨道交通四号线二