煤炭物流可行性的研究的报告.pdfVIP

煤炭物流可行性研究报告 一、我国煤炭物流发展现状 我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布 较为分散，流通距离长，环节众多，加之铁路港口等部门管理体制改 革滞后，运力垄断、短缺，导致煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无 序，主要表现在三个方面：一是铁路运力紧张制约煤炭供应，而 倒“ 卖车皮计划 等不良现象更加剧了运力的紧张和煤价的上扬；二是煤” 炭经营单位过多过滥，中间流通环节不规范，加大了交易成本；三是 煤炭质量优劣混杂，市场无序竞争，也在一定程度上影响了煤炭物流 市场的顺利发展。 我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务，其运营模式大致 可分为三类：一是仍然从事单纯的煤炭贸易，买入卖出赚取贸易差价， 由客户自己负责煤炭运输、中转、仓储和加工等中间环节；二是在进 行煤炭贸易的同时，提供煤炭运输服务和配煤等加工服务，但主要盈 利点仍然是煤炭贸易，服务水平较低；三是少数领先的煤炭物流公司， 经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商，在从事流通贸易的同时提供专 业化的煤炭加工和数字化配煤等服务，并以准确、高效、全过程的煤 炭供应链服务作为企业创价的主要基点。在煤炭运输距离长、铁路运 营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下，煤炭贸 易往往需要以运力为基础。我国煤炭企业所属物流公司大多属于第二