电务公司石家庄枢纽货运系统迁建工程电气化工区施工组织的设计.docVIP

电务公司石家庄枢纽货运系统迁建工程电气化工区 施 工 组 织 设 计 一、编制依据： 1、我单位具有既有电气化铁路改造施工经验。 2、计划投入的人力、机具情况。 3、建设单位工期要求。 二、工程概况： 石家庄枢纽货运系统迁建工程永壁编组站为新建车站，车站内新建4个场2个段及京广货左货右，永壁编组站是根据石家庄客站内客货通用一条线，造成了车辆多、运输不便的特点，专为货运系统而新建的一个专供货运车辆编组的编组站。 三、线路状况及气候条件： 永壁编组站位河北境内石家庄市永壁村附近，全段桥、隧道众多，大部分地段远离公路，人烟稀少，施工及生活极为不便。 永壁编组站站场内正、站线全部采用全补偿简单链形悬挂，结构高度均为1.4米，接触线工作支悬挂点距轨面连线高度为6.45米，接触线坡度一般不大于2°，变坡点一般不大于1°。 年最高气温42℃，最低气温-7℃，平均气温13.1～14.6℃，最大风速12m/s。 四、技术特征： 此次永壁编组站正线采用JTM-95+CTA-120(额定张力15+15N)，站线采用JTMH-70+CTA-85(额定张力15+10N)。在R为300～800m的小曲线半径双压管处，为防止线索振动或温度变化损伤承力索，对上述位置对新承力索安装有护线条；永壁编组站在此次新建施工中，接触线高度设计为6.45m，结构高度为1.4m，站线及正线接触网均为全补简单链型悬挂，防污等级按重