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- 2018-06-03 发布于福建
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路线交叉的设计、施工技术规范
第第第五五五篇篇篇
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《公路工程技术标准(!#
$% ’ (%%))》与路线交叉
设计、施工
《公路工程技术标准(!# $% ’ (%%))》及配套标准规范、设计、施工技术手册
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第五篇《公路工程技术标准(345 6’! 7 ’’))》与路线交叉设计、施工
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第一章互通式立体交叉规划设计
第一节立体交叉功能和基本组成
一、立体交叉及交通功能
立体交叉是两条或多条路线在不同平面上相互交叉的连接人工构造物。互通式立
体交叉是两条道路在不同平面上相互交叉,并用匝道连接起来的人工构造物。在两条
或多条相交处修建道路立体交叉,主要达到以下几个目的:
! 保证交通安全
立体交叉实现了线路上的空间分离,消除或大大减少了交通流线之间的互相干
扰,保证了车辆畅通、安全行驶,大大降低了交通事故。
据日本的交通资料表明:日本平面交叉口事故占全部交通事故的#$% ,而立体
交叉事故仅占全部事故的’% 。修建立交的高速公路,每!’’ 万公里死亡率比一般路
段减少()。
提高行车速度,减少时间延误
车辆通过
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