xx消防通信指挥车方案.doc

XX市消防支队 技术方案 二O一年月  第一章 概述 - 4 - 方案概述 - 4 - 第二章 设计原则 - 6 - 2.1 先进性原则 - 6 - 2.2 开放性原则 - 6 - 2.3 可伸展性原则 - 6 - 2.4 安全性原则 - 7 - 2.5 可靠性原则 - 7 - 2.6 设计依据 - 7 - 第三章 系统的功能和组成 - 9 - 3.1 车辆系统 - 9 - 3.2 通讯系统 - 9 - 3.3 计算机及控制系统 - 9 - 3.4 现场监控及视频传输系统 - 10 - 3.5 照明系统 - 10 - 3.6 电源系统 - 11 - 3.7 会议系统 - 11 - 3.8 警示系统 - 11 - 第四章 指挥车改装展示图 - 12 - 4.1 车辆改装结构图 - 12 - 4.2 实物图片 - 13 - 4.3 驾驶舱 - 15 - 4.4 会议舱 - 15 - 4.5 真皮沙发 - 15 - 4.6 长条会议桌 - 16 - 4.7 车内照明 - 16 - 4.8 储物舱 - 16 - 4.9 整车配重 - 16 - 4.10 淋雨试验 - 17 - 4.11 跑车试验 - 17 - 第五章 系统组成及主要设备 - 18 - 5.1 TFDM无线图像传输设备介绍 - 19 - 5.1.1 TFDM超短波无线图像传输方案 - 19 - 5.1.2 车载无线图像传输系统 - 21 - 5.1.3 单兵式无线图像传输系统 - 23 - 第六章 卫星通信系统原理 - 27 - 系统介绍 - 27 - 6.1、 概述 - 28 - 6.2、 用户需求和分析 - 28 - 6.2.1、用户需求 - 29 - 6.2.2、 系统总体功能要求: - 29 - 6.2.3、用户需求分析 - 30 - 6.2.4、 业务实现和设计思路 - 31 - 6.2.5、车载站配置建议 - 32 - 6.3 “静中通”双向卫星通信天线 - 33 - 6.3.1、“静中通”天线系统组成 - 33 - 6.3.2、 “静中通”天线系统特点 - 34 - 6.3.3、 “静中通”天线产品规格 - 34 - 6.3.4、ADVANTECH功放ADV40W BUC - 35 - 6.3.5、NORSAT 高频头 PLL LNB - 36 - 6.3.6、IRD接收机 COMTECH CMR 5975 - 36 - 6.3.7、COMTEH调制解调器 CMD570L - 37 - 第七章 附属设施介绍 - 39 - 7.1 华平 视频会议系统 HDS1920-DH - 39 - 7.2 VOIP网关 - 41 - 7.3 三层网络交换机 - 41 - 7.4 语音通讯系统 - 45 - 7.5 照明系统 - 45 - 7.6 整车综合布线 - 46 - 7.7 频谱仪 - 47 - 7.8 HDMI高清视频会议摄像机（HD11PDN-DVI） - 48 - 7.9 HDMI转AV/S端子高清视频转换器 - 49 - 7.10创维32寸液晶电视32L05HR - 49 - 7.11 硬盘录像机海康威视DS8016 - 50 - 7.12 JVC便携式摄像机 - 52 - 7.13 车载音视频矩阵 - 53 - 7.14 车载发电机 - 56 - 7.15 APC不间断电源在线式6KV（C6KS） - 58 - 7.16 会议系统 - 59 - 7.17 警灯警报系统 - 59 - 第八章 项目组织方案 - 61 - 8.1项目负责人组织结构 - 61 - 8.2 项目管理人员职能 - 61 - 8.2.1项目总负责人 - 61 - 8.2.2 项目质量负责 - 62 - 8.2.3 项目技术负责 - 62 - 8.2.4 项目规划负责 - 62 - 8.2.5 项目售后维保服务办法 - 63 - 第九章 车内设备清单 - 64 - 成功案例 - 70 - 第一章 概述 方案概述 为保障紧急突发事件现场的通信指挥任务，采用最先进的车辆改装技术、3G远程通讯技术，350M集群通信技术、静中通卫星通讯技术、数字视频处理技术、数字多媒体编解码技术、H.264图像压缩和无线传输技术、GPS卫星定位、TFDM数字移动图像传输技术等当今国际先进技术，组成一个功能较为完备的移动指挥中心，该系统在处理紧急突发事件中机动灵活、快速反应，实现通信保障、指挥调度图像采集传输功能，把现场情况通过车载卫星系统高质量回传指挥中心，实现现场与远地指挥中心之间的远程语音联络、数据，使指挥中心的指挥决策人