××矿石码头工程通航安全评估建设单位汇报25p.ppt

建设单位汇报 ××有限公司 ××矿石码头工程 二○一一年十一月 汇 报 内 容 1 港区基本情况 2 建设单位概况 3 项目概况 4 通航安全设施 5 手续办理情况 6 结束语 （一）曹妃甸港区规划情况 按照2007年10月河北省人民政府批复的《唐山港总体规划》，唐山港将形成以曹妃甸港区、京唐港区两大港区为支柱，分工合作、协调互动、两翼齐飞的总体发展格局。其中曹妃甸港区规划岸线69.5km，可供建设263个深水泊位，远期年设计通过能力将达到5亿吨。 根据规划，曹妃甸港区将发展为服务曹妃甸循环经济示范区和大宗散货转运为主的大型综合性港区，为临港冶金、石化、能源、装备制造、建材等大型重化工业服务；利用深水岸线资源优势，发展大宗原材料转运功能，并承担“北煤南运”的重要任务。 一、港区基本情况 曹妃甸港区规划图 (二)港口建设情况 截止到目前，曹妃甸港区已建成煤炭、矿石、原油、件杂、多用途和通用散货等生产性泊位共计22个，设计通过能力15580万吨，在建煤码头续建、二期、LNG码头、联想通用件杂货等工程，设计通过能力11310万吨。同时矿石码头三期、煤码头三期、华能煤码头等一大批项目正在开展项目前期工作，力争近期取得核准并建成投产。预计到2015年可达到3.5亿吨。 (三)泊位运营现状 自2005年12月16日曹妃甸矿石码头一期工程国际通航以来，曹妃甸港区实现了由开港之初单一的矿石业务到现在的石油、煤炭、钢材、焦煤、碱、原盐等多种物资进出口的跨越式发展。其中2005完成43万吨，2006年完成1105万吨，2007年完成2009万吨，2008年完成3207万吨，2009年完成7019万吨，2010年完成12591万吨, 2011年1至10月已完成吞吐量13938万吨，预计全年有望突破1.8亿吨。 ××有限公司是经曹妃甸新区党工委、管委会批准，依据《公司》法等法律规定,按照现代企业制度组建的区属国有港口企业,主要负责曹妃甸港区港口开发、建设、经营管理。公司成立于2007年6月，注册资本金24.69亿元，公司总资产119.36亿元，现有员工630人，拥有全资、控股和参股企业17家，涉及港口、物流、船舶服务、工程建设等多个领域，公司以卓越发展业绩赢得社会业界和上级部门的广泛赞誉，先后荣膺全国五一劳动奖状、全国工人先锋号、河北省精神文明单位、河北省劳动竞赛先进单位等多项光荣称号。 二、建设单位概况 集团组织架构图 目前公司已建成通用散货、多用途、件杂货等生产性泊位10个，核定通过能力2030万吨。2009年完成货物吞吐量200.82万吨，2010年完成2214.65万吨，2011年1至10月份已累计完成货物吞吐量2760万吨，较去年同期增长52.9%，预计全年货物吞吐量突破3500万吨。 三、工程概况 本工程码头布置在甸头深槽-25m等深线附近，已建矿石一期码头工程的东侧 。 ××矿石码头工程拟建设2个25万吨级矿石泊位（水工结构兼顾38.8万吨散货船靠泊），码头采用高桩墩式结构。码头前沿线与等深线基本平行，其方位角为90°～270°，使用岸线长790ｍ，由于东西侧分别利用系缆墩进行带缆作业，通过钢栈桥与本工程码头相连，码头总长度为778ｍ，本工程陆域位于矿石码头一期工程堆场东侧，长度约2213ｍ，宽度约550ｍ，堆场平均高程4.5ｍ，陆域面积约133公顷，设计年通过能力为3000万吨，项目建设工期为22个月，总投资估算为409602.71万元 。 ××矿石码头工程 平面布置图 本工程东西侧分别利用系缆墩进行带缆作业，新建码头总长度为778ｍ，码头面高程为10.5ｍ，宽度为31ｍ，码头前沿停泊水域宽度130ｍ，设计底标高为▽-25.0ｍ，港池宽720ｍ，沿水流方向宽1080ｍ，设计底标高▽-25.0ｍ。码头上设6台桥式抓斗卸船机，卸船机轨距为24ｍ，其下设2条码头皮带机。码头通过16ｍ宽的引桥和引堤与原有护岸相连接，引桥采用钢桥结构，长度为202ｍ，引堤为抛石斜坡堤结构，长度为182ｍ。 ××矿石码头工程断面图 本工程由中交第一航务工程勘察设计院有限公司设计，由大连海事大学对该项目进行通航安全评估，码头水工结构采用高桩墩式结构，码头上部设SUC2500H两鼓一板标准型橡胶护舷40套以及1000kN三钩快速脱缆钩7套和2000kN系船柱40个以及配套的导助航设施。 四、通航安全设施 其中有全回转拖轮10艘,包括4艘5222hp拖轮、5艘4000hp拖轮及1艘6400hp拖轮,其中“曹港2”和“曹港8”兼有海上