优选机场现有媒体资料改.ppt

黄金价值 一路传递 优选广告机场媒体资料 目 录 一.优选机场媒体优势分析 二.优选机场媒体精选及分析 三.优选机场媒体资源价格及注意事项 优选机场媒体资源优势分析 1、媒体形象好 到达率高、人群定位高端 2、媒体接触有效时间长 由空港快线到候机室报刊架再到停机坪摆渡车、廊桥车，让受众群体全程接触，完美实现从市区到登机两小时无缝传播！广告拦截率超高！ 首先，机场作为一个高端群体聚集区域，长水国际机场是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的第四大国家门户枢纽机场，受众接触率高，有效到达率高，是宣传品牌，树立品牌形象的优质媒体。 由空港快线覆盖昆明市主城区、北市区、南市区及航空旅游旅客的人群密集区域，机场内部报刊架、摆渡车、廊桥车覆盖国际旅客、省内外旅客等高端受众群体。 空港快线整包车覆盖长水机场到昆明主城区，候机室报刊架全方位覆盖，摆渡车，廊桥车机场停机坪全方位流动，为品牌树立高品质、新形象的优越传播媒体。 3、覆盖区域广 4、高品质、新形象，优越的品牌传播媒介 昆明机场—继北京、上海、广州之后中国第四大机场 2011年仅巫家坝机场吞吐量2000万，2012年新机场预计吞吐量3000万，远期吞吐量可达6500万人次。 昆明机场至全国航线网络 昆明机场开通连接71个国内城市的159条国内航线，3条连接香港、澳门、台北的地区航线。辐射面超广，受众范围无限扩大。 昆明机场至全球航线网络 目前昆明机场开通连接众多国际城市的33条国际航线，辐射面超广，受众范围无限扩大。 优选机场媒体精选及分析 空港快线车 机场候机室报刊架 机场内部摆渡车、廊桥车 空港快线车 长水机场正式启用后，机场与昆明市中心距离将达到近40公里，届时，机场大巴将成为最主要的交通工具，媒体传播受众面将级数倍上升！ 相较于公交车身广告，我们优势在于，单层公交广告面小，公交车辆众多，广告分容繁杂，容易让人忽视，双层公交仅在市区内运营，空港快线是连接机场到市区的高端媒体，市区内大巴车辆较少，空港快线广告面积大，效果好，空港快线车比较能吸引眼球，准确率、达到率高，传播效果将与众不同！ 空港快线车有三条线路，覆盖主城区人流密集区域，为企业、品牌提供强大的助推！ 大车（51座） 12m 1.18m 1.18m 5m 1.15m 0.7m 空港快线车 黄车（51座）车尾 2.3m 3.1m 1m 0.76m 小车（39座 ） 9m 1.12m 1.12m 3.3m 0.8m 0.7m 2.4m 2.8m 1.2m 0.53m 小车（39座 ） 空港快线车内所含媒体：车内视频 车内座套（39座 ） 头垫（51座 ） 行李条 行李条尺寸:28*7cm 空港快线最低载客流量 以半小时发一班计算 每天发车最低850次 可载客人数为38760人次 每日载客量（按最低50%计算）为19380人次 空港快线月车次最低为25500次 按每日载客量19380人次计算 月载客量不低于581400人次 高峰期可达80万人次以上 运营时间及时刻： 市区到机场当天早晨：05:00——晚上22:00发末班车；机场到市区早上9:00发头班——24：00发末班车。每半小时发一班。根据机场航班量，在航班高峰期加大发班密度至每15分钟发一班。 昆明机场快线运营线路明细表 线路 起始位置 停靠站点（去程） 停靠站点（返程 1号线 长水机场——西驿酒店（小西门原新南疆宾馆） 西驿酒店——新迎小区（人民路）——昆明长水机场 昆明长水机场——东部客运站——新迎小区——昆明雄业大酒店（北京路）——云南民族大学——西驿酒店 2号线 长水机场——巫家坝机场 巫家坝——昆明火车站——佳路达酒店——昆明长水机场 昆明长水机场——泰丽酒店——昆明火车站——巫家坝机场 3号线 昆明长水机场——北市区 昆明长水机场——世博园——北辰财富中心——北市区（霖雨桥） 北市区（霖雨桥）——北辰财富中心——世博园——昆明长水机场 机场大巴候车亭 机场大巴候车亭8个，主要分布于长水机场地铁站口、航站楼、机场宾馆、地勤楼、东航货运区、能源中心、机场中路、倒班房。 机场候机室报刊架 报刊架摆放位于长水机场68个廊桥口，以及候机室内旅客休息区共200多块，可全方位覆盖候机室。是旅游、地产以及企业宣传形象以及品牌推广的优质选择！ 候机室报刊架 黄金价值 一路传递