现代油船的备系统修订.docVIP

、现代油船的设备系统 4.1 现代油船的设备系统组成 1货油装卸系统2扫舱系统3加热系统4喷洒系统5通气系统6除气系统7消防系统8惰性气体系统9洗舱系统10液舱参数测量和监控系统。 4.2、货油装卸系统 功能：供装卸货油的注入和排出。 组成1油泵2装卸管系。 货油舱管系 1泵舱管系 2甲板管系 装卸管系 1货油舱管系 2泵舱管系3甲板管系 泵舱及泵系 油船装油通常都使用岸上的设备，而卸油、扫舱、打排压载水及洗舱则使用船上的泵系。 每艘油船设有 1 -2 个泵舱。 每个泵舱设置若干部货油泵及扫舱泵。 大多数油轮都备有3-4 台主货油泵， 2 台扫舱泵及1台压载水泵。 货油泵的性能要求： 防止在运转中发生火花 货油泵的总排量应在24h内卸完全部的货物 货油泵的原动机如为蒸汽温度不超过230℃的蒸汽机时，可装设在泵间内。其它各类的原动机均装设在泵间以外，如机舱内。其传动轴穿过舱壁或甲板处，有气密或防爆密封装置，并有润滑措施以防过热或产生火花。 常见的货油泵有 离心泵 蒸汽直动往复泵 螺杆泵 其它回转泵等 离心泵 在现代大型油船上装设的主货油泵，大都为离心泵。其原动机可是汽轮机、电动机或柴油机。 结构组成 工作叶轮 泵壳。 工作原理： 离心泵是利用叶轮旋转时的离心力作用，吸入液体提高液体压力能获得压头的泵。 叶轮流道中的液体随叶轮转动，因离心力作用而沿流道向外缘流出来，其