有害物质减少和OBD车载自动诊断系统-Motorservice.PDFVIP

有害物质减少和 OBD 务 息 信 和 车载自动诊断系统 议 服 建 我们的知识，您的优势 招贴画 内 部 信 息 OBD = 车载自动诊断系统 欧洲车载自动诊断系统（EOBD）对于许多非授权修理厂始终还是一个未知领域。皮尔博格系 列手册“服务、建议和信息”中的“有害物质减少和 OBD 车载自动诊断系统”手册以简单的 形式介绍“机动车自我诊断”这个复杂的主题。 该手册特别强调系统知识的介绍，因为 OBD 显示的故障部件并不总真正是实际的故障或错 误原因。真正的故障原因，还有待于专业人员利用系统知识来加以甄别。 本手册除介绍诊断系统的结构和功能外，还阐明了可能发生的故障以及故障代码与故障原因 之间的关系。此外，本手册还包含一些有关有害物排放相关零部件的故障诊断和故障排除的 实际经验。 手册的内容主要以皮尔博格客户技术服务的手册的内容主要以皮尔博格客户技术服务的 实际案例为基础。 实际案例为基础。 这对于日常工作，尤其是在带 OBD 系统的车 这对于日常工作，尤其是在带 OBD 系统的车 辆的故障诊断中是一种帮助。 辆的故障诊断中是一种帮助。 系统和诊断Ι4 借助 PIERBURG 产品 诊断指引 二次进气系统内的零部件功能异常，可经常 引发多种元件受到损伤。 经常出现的故障是二次进气泵停机。几乎所 有损伤都是由于二次进气泵内的尾气冷凝物 而造成的。 修理时由于经常无法找到真正的损伤原因， 所以只有将二次进气泵更换了事。但是由于 真正的肇事原因依然存在，所以新换上的二 次进气泵很可能很快就会重新坏掉。 几乎所有二次进气泵损伤，都是由于外围的 功能错误而引发的。 所以在出现损伤时，就必须检查所有相关零部 件。例如当止回阀被卡紧时，车载自动诊断系 示意图28：冷凝水 － 示意图29：二次进气泵 － 受到腐蚀 统会将其归类于二次进气泵功能异常，而事实