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现场冷再生技术在城市道路改造中应用 　　摘要：本文概述了城市道路改建工程的特点，简介了现场冷再生技术，并结合工程实例，介绍了“冷再生”在城市道路改造中的应用。 　　关键词：现场冷再生；城市道路；改造 　　Abstract: this paper summarizes the characteristics of urban road reconstruction project, introduced the cool regenerated technology, combined with engineering example, the paper introduces the cold regeneration in urban road retrofit applications. 　　Key words: the cold regeneration; City road; transformation 　　 　　 　　中图分类号：U41文献标识码：A 文章编号： 　　经济的发展带动了城市基础设施的快速发展，大量的城市道路急需改造，传统的施工方案不仅会严重破坏生态环境，而且浪费资源，于是现场冷再生技术应运而生，由于其能降低成本、保护生态环境具有极大的意义，得到了广泛应用。 　　一、城市道路改造中面临的主要问题 　　传统的封闭交通开挖方式改造城市道路时中，常遇到以下难题： 　　城市道路的车辆及行人多，造成交通拥挤，并对居民的生活造成一定的干扰。 　　地下管线等配套设施系统复杂，在开挖的过程中容易造成管线的破坏，对周围居民的生活带来极大不便，严重阻碍工程进展。 　　随着城市用地的扩展，城市可用地日益紧缺，道路施工场地范围有限，使得材料的堆放和场地的布置成为难题。 　　采用传统的开挖维修方式，挖除原有的路面结构层，重新铺筑新的路面结构层，需要耗费大量的筑路材料、人力和机械，造成了资源浪费。 　　二、现场冷再生技术简介 　　（一）现场冷再生技术概念 　　现场冷再生就是利用旧路现有资源（包括面层材料和部分基层材料）进行破碎加工，加入一定比例的新的混合料和稳定剂（如水泥、乳化沥青、泡沫沥青、石灰、粉煤灰等）和适量的水，在自然环境下利用冷再生拌和设备对旧沥青路面连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型的作业过程，形成满足路面强度等指标的路面结构层。 　　（二）现场冷再生技术的优点 　　与传统的施工方法相比，现场冷再生具有诸多的优点： 　　a、施工便捷 　　可以利用原有旧路面的材料，这就省略了挖掘、外运、场内加工及回填等一系列工作，给施工带来了方便。 　　b、结构的完整性 　　冷再生施工成型厚而均匀的粘结层，不会在较薄的路面结构中出现薄弱界面 确保了结构的完整性。 　　c、降低施工成本 　　由于充分利用了旧材料，减少了道路改造时旧铺层材料的挖起运输、废置和新材料的购置，节约了能源，降低了成本。 　　d、生产效率提高，缩短施工时间 　　道路现场冷再生施工一次，即可完成铣刨、破碎、添加、拌和及摊铺，这就简化了施工程序，提高了生产效率，缩短了施工时间。 　　e、质量有保障 　　再生料、水和水泥稳定剂连续、充分的拌和确保了再生层材料的生产质量。冷再生机微机控制的精确的输送和计量装置为获得优质再生材料提供了保障。 　　f、交通安全 　　冷再生施工具有很高的交通安全性，整个再生机组均处于同一条车道内。白天可以仅进行半幅施工，晚上整条公路可全部开放交通 　　g、保护环境和资源 　　旧料的现场利用减少了新材料的开采，也减少了旧料运输和废料随意弃放的问题，施工过程没有粉尘和废气的污染，节约资源，保护环境。 　　三、现场冷再生技术在城市道路改造工程中的应用 　　（一）道路概况 　　南宁市某路商业街位于南宁市中心的兴宁区，是一条传统式骑楼商业街。该路总长490米，其路面宽9米，两边骑楼各宽3米；路面结构为白灰碎石土基层，面层为上拌下灌6cm，于2000年初建设，随着交通量的迅速增长，现有路面强度不能满足要求，路面沥青材料老化，已出现严重的病害现象。基于以上情况，经过反复论证，决定采用20cm现场冷再生路面基层，加铺沥青混凝土面层。 　　（二）南宁市某商业街冷再生项目的施工应用 　　a、施工前的准备 　　施工温度严格控制在不小于10℃，温度太低无法保证再生混合料压实充分。不得在雨天施工，若施工完24小时内可能发生低温天气也不要施工，影响再生混合料的养生成型过程。将原路面杂质清扫干净，确保混合料无杂质，保证冷再生基层质量。若拥包、波浪高出原路面设计标高5cm以上，则需铣刨；若低于原路面设计标高可通过外加新骨料加以整修；对于翻浆路段，要事先进行处理。 　　再生幅数的确