溢洪道交通桥工作桥简易支承施工设计与应用.docVIP

溢洪道交通桥工作桥简易支承施工设计与应用 　　摘要：临江聚宝电站溢洪道的交通桥、工作桥。交通桥主梁断面尺寸宽×高=0.35×0.8m。工作桥主梁断面尺寸宽×高=0.35×0.8m。桥身跨度均为10m，在施工中利用焊制的相型梁。Ⅰ22a、[10做成简易桁架，成本低、安全施工。本文论述了支承桁架的原理、结构设计和现场施工方法及施工体会，对今后类似钢筋砼施工提供参考。 　　关键词：溢洪道；交通桥及工作桥；主梁；桥面；相型梁；Ⅰ22、[10；设计 　　Abstract: the riverfront jubao power station of the spillway traffic bridge, work bridge. Traffic girder bridge section size wide × high = 0.35 x 0.8 m. Work girder bridge section size wide × high = 0.35 x 0.8 m. Bridge span are 10 m, in construction, use the photograph of soldering type beam. Ⅰ 22 a, [10 make it simple truss, low cost, safety construction. This paper discusses the supporting truss the principle, the structure design and site construction method and construction experience, to the next similar reinforced concrete construction to provide the reference. 　　Keywords: spillway; Traffic bridge and working bridge; Main girder; Bridge deck; Phase type beam; Ⅰ 22, [10; design 　　 　　 　　中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号 　　1． 前言 　　聚宝水电站座落于吉林省临江县境内，位于鸭绿江右岸五道沟河的中游。该水库为本河段多级开发的“龙头”水库，是一座以发电、防洪为主的综合利用水利枢纽。水库总库容5700万m3，电站总装机量18Mw。溢洪道位于左岸，系岸坡式溢洪道。闸室设两孔，孔宽10m。交通桥、工作桥断面详见下图： 　　图1交通桥断面图 　　图2工作桥断面图 　　交通桥、工作桥的跨度为10m 　　2． 简易支承施工的设想 　　溢洪道的交通桥与工作桥跨度均为10m，重量大（交通桥40.6t，工作桥33t），桥面高距地面20米以上，整体性强，施工难度大，利用现有的设备采用预制主梁吊装的方法很困难。加上当时资金紧张，采用购买型钢做支承即不经济也不方便。施工中考虑到利用现有焊制工字钢梁（图3），再购进一定的型钢做成简易支承承重。 　　根据枢纽工程总体进度计划要求，采用常规的下部支承施工，施工前首先经过周密的计算，然后对原焊制工字钢梁检测，加长腹板，加固翼缘板。施工中降低难度，保证工期，减少用材，保证桥梁施工的安全和质量。实践中获得了成功，保证了工期。 　　图3工字钢梁断面 　　3． 设计 　　3.1原理 　　利用现有的焊制Ⅰ100相型梁，增加适当的Ⅰ22a、[10做成简易的支承小桁架，承受桥身和模板的重量，实现交通桥、工作桥的砼浇筑。 　　3.2支承承重设计 　　3.2.1设计荷载 　　详见表1、表2 　　交通桥荷载表1 　　序号 名称 取值标准 计算结果 　　G1 桥自重 2.5t/m3 40.6t 　　G2 Ⅰ100自重 7.8t/m3 2.18t 　　G3 模板及其他荷载 0.92t/m3 9.22t 　　Σ=G1+ G2+ G3 组合值 52t 　　工作桥荷载表2 　　序号 名称 取值标准 计算结果 　　G1 桥自重 2.5t/m3 33t 　　G2 Ⅰ100自重 7.8t/m3 2.18t 　　G3 模板及其他荷载 0.92t/m3 9.22t 　　Σ=G1+ G2+ G3 组合值 44.4t 　　由以上两个表可知,交通桥组合荷载为52t，工作桥组合荷载为44.4t，取最大值52t计算。 　　3.2.2基本尺寸 　　桥身L=1000cm,b=30cm,G=52 t, ⅠA=138.4cm,t1=1cm,t2=0.8cm,h=100cm, h1=98cm。 　　3.2.3计算 　　计算依据《水工钢结构