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矿粉在高等级沥青路面应用研究 　　摘要：本文主要介绍对使用硅灰石粉、石灰石粉、重质碳酸钙和滑石粉四种不同种类的填料的沥青混合料，利用马歇尔试验方法进行了试验安排和性能评价，分析了不同种类的填料对沥青混合料的马歇尔试验结果的影响，从而最终确定填料与集料的最佳组合及其最佳油石比试图找到一种性能良好，经济合理的修补用沥青混合料，以指导高等级公路沥青路面的管理与维护工作，并为沥青路面养护技术的进一步研究提供参考。 　　 关键词：非常规矿粉；沥青路面；马歇尔试验；公路管理与维护 　　Abstract: this paper mainly introduces the use of silicon ash lime stone, stone, calcium carbonate and talcum powder four different kinds of packing of asphalt mixture is, the use of Marshall test method for performance evaluation and test, this paper analyzes the different kinds of packing of asphalt mixture Marshall test of the outcome, thus finally sure packing and aggregate the best combination of the optimum proportion and trying to find a good performance, reasonable economy with the repair of asphalt mixture is, in order to guide of the asphalt pavement of high grade highway management and maintenance work, and for asphalt pavement maintenance technology provide a reference for further research. 　　Keywords: unconventional kuangfen; The asphalt pavement; Marshall test; Highway management and maintenance 　　 　　 　　 中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号： 　　 我国的沥青路面技术，以工程建设实践为依托，在路面结构设计、材料组成设计、施工机械及工艺、建设管理模式等方面，依靠科研攻关，不断技术创新，沥青路面修筑质量得到了稳步的提高。但随着道路交通量和汽车载重量的急剧增加，部分沥青路面已接近或超过其设计累计交通量，致使道路虽未达到使用年限，出现了不同的病害，使用品质下降，早期病害主要表现为车辙、坑槽、推移拥包，龟裂松散等，科研人员试图通过各种途径来改善沥青路面的使用状况，以延长其使用寿命，提高路面的使用性能，通过严格控制超载，以减轻沥青路面结构的承受荷载；通过使用聚合物改性沥青或者用聚合物纤维改性沥青来改善沥青路面高温稳定性和承载能力；通过利用新型或功能性材料来改善沥???混凝土的性能等。此外，研究不同填料(区别于工程中普遍采用的石灰岩或岩浆岩矿粉)对沥青混凝土性能的影响，采用优质矿粉吸附沥青做填料，提高矿粉和沥青的胶浆度，从而提高沥青混合料的高、低温性能，从中找到最佳组合，减少沥青路面的早期病害，也是一种有效的技术途径。 　　 与国外的标准相比，我国对矿粉的要求只有细度指标，缺乏对矿粉系统性的要求和检测指标，致使劣质矿粉被应用到高等级沥青路面，造成路面的早期损害，对矿粉要求也少，对矿粉在沥青混合料中的应用研究则更少，具体指标如下： 　　 　　 　　 矿粉在沥青混合料中起到重要的作用，矿粉要适量，少了不足以形成足够的比表面积来吸附沥青，过多又会使胶泥成团，致使路面胶泥离析，同样造成不良后果。考虑到滑石粉、硅灰粉、重质碳酸钙矿粉和石灰石粉相比有以下优势： 　　 (1)颗粒尺寸较小，化学活性高，表面能高，在催化、吸附等方面具有优越性； 　　 (2)由于小尺寸效应，可提高沥青胶浆内聚粘接强度，改善沥青混凝土中各集料间的界面结构，提高沥青混凝土强度、抗渗性、抗水性能与耐久性。因此，非常规矿粉具有较好的工程应用前景。 　　 本文以广东省部分高等级公路沥青路面施工配合比关键技术研究为依托，对滑石粉、硅灰粉、普通石灰石粉、重质碳酸钙矿粉四种不同种类的填料对沥青混合料性能的影响进行实验，旨在找到一种性能良好、经济合理的