传动轴承与传动轴的设计.docVIP

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。 　　选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。 　　减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。，转速，转矩 P=2.70KW =82.93r/min =311.35N．m ⑵. 求作用在齿轮上的力 已知低速级大齿轮的分度圆直径为 =143.21 而 F= F= F F= Ftan=4348.16×0.246734=1072.84N 圆周力F，径向力F及轴向力F的方向如图示: ⑶. 初步确定轴的最小直径 先按课本15-2初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理,根据课本取 输出轴的最小直径显然是安装联轴器处的直径,为了使所选的轴与联轴器吻合,故需同时选取联轴器的型号 查课本,选取 因为计