系船缆的种类和规格主要有纤维缆钢丝缆和复合缆
第四章 系泊设备 Ch4 Mooring Equipments 一、系船缆的种类和特点add 绳、缆.ppt 系船缆的种类和规格主要有纤维缆、钢丝缆和复合缆。 二、缆绳的强度 三、系船缆和拖缆的配备 一般万吨级的沿海或远洋船舶的系船缆应至少配备:首缆和尾缆各3~4根、前后倒缆左右舷各l根,前、后各配保险缆1根(兼作拖缆用),另配备用缆前后各1~2根。 如果船舶的A/N0.9,规范建议系缆数量按下列要求增加: A/N: 0.9A/N≤1.1 1.1A/N≤1.2 1.2 系缆增加根数: 1 2 3 一、系(挽)缆装置 单柱系缆桩、双柱系缆桩、单十字系缆桩、双十字系缆桩、斜式双柱系缆桩和羊角桩等。 大中型船舶多采用双柱系缆桩 二、导缆装置:引导缆绳从舷内通向舷外,改变系缆走向。 1、导缆孔(Chock) 与缆绳的接触面呈圆弧形,避免对缆绳的切割作用,也便于琵琶头通过。 对缆绳的磨损较严重 2、滚轮导缆器(Roller fairlead) 设于船舷,由数个轮并列组成 3、滚柱导缆器(Multi-angle fairlead) 设于甲板端部,由四边滚柱围成。缆绳穿出船体后的任意方向,
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