底盘异响的原因,处理方法-陆培军.pptVIP

底盘异响的原因、处理方法和评判标准 6. 由于轮毂轴承或轮胎异常引起的异响 这种情况在到达一定的车速时才发生，是“嗡嗡”的令人头胀的声音，且异 响随车速的增加而增大，多数是由于轮毂轴承烧蚀或轮胎矩齿型磨损引起 的。判别轮毂轴承好坏比较简单有效的方法是：一只手放在减震器 杆或弹 簧上，另一只手转动轮胎，如果感到减震器或弹簧有明显的震动，说明轴 承已损坏。如果感觉不到震动，轴承没有问题，那么异响应该是轮胎不正 常的磨损引起的。 通过上述几点和几个案例的描述，可以看出底盘部份发出的异响是多变 的，在日常维修工作中是比较难处理的，但总是有规律的，在 排除这些故障 时，除了扎实的理论知识和经验外，一定要仔细。细节决定成败！ 我个人总结了判断底盘异响的一点经验，就是四个字“听、摸、看、换” 听：我觉的是最主要的也是最难的，就是首先一定要听出异响在哪个部位发 出的，至少要有一个大致的方向，那样才能进行下一步的处理 摸：有了方向以后，可以摸摸这个部位是否有零件松动了，对于一些起步异 响的车辆，我们可以借助地槽，用手去感觉异响发出的部位（当然要注意安全） 看：看看底盘上零部件是否有互相摩擦或者碰撞的痕迹，因为有些异响就是 由于零件之间的相互干涉而产生的 换：如果没