61辅机安装,概述.pptxVIP

在民用船舶中的辅助机械和设备有舱室辅机、甲板机械、各种泵和风机、滤器、热交换器和压力容器等等。而在军用船舶还应包括各种武备的安装任务。 根据辅机结构和工作时要求条件可分三类： ;动力传动中原动机和从动机需对中及安装，大型设备的解体安装等均属于此类。二缸及二缸以上往复式运动机械，37KW以上空气压缩机等。 这类辅机的用途有动力和运动传递之分，设备或部件间要求相对位置准确，并且在工作中保持相对的位置关系，因此安装时要求严格对中，对中后机座下面要研配垫片，机座的紧固螺栓中设有铰制孔用螺栓或以定位销定位。;这类辅机的原动机和拖带的设备已安装在公共底座上，或者是具有较强底座的设备。各类逥转机械如：淡水泵、淡水冷却泵、压载泵、舱底水和总用泵、主机海水冷却泵、消防泵、舱底水泵、燃油驳运泵等、37KW以下空压机、货油泵、液压泵分油机等。 这类辅机的安装是将设备通过机座与船上的基座的连接固定下来，以便正常工作。因为无机械或部件间相对位置的找正和固定工作，因此安装要求较低，如果公共底座或机座强度足够，则公共底座或机座与基座间可采用钢质单配垫片、减振器等进行安装。 ;有联合（共用）基座的卧式油、水泵及未列入一级、二级的泵和其他无动力的设备、箱柜、滤器、容器、空气瓶、热交换器和压力容器、热交换器等。 这类设备要求安装牢固可靠，基座平面平整即可，垫片可以采用厚薄不等的金属板凑成，不需要研磨刮削。对于有热胀伸长的热交换器，底座结构上应当有不限制热胀的措施。;供货状态;㈡辅机安装工艺过程;⒈基座安装;⒉辅机安装;⒊辅机系统安装;⒋检查验收（试运转/效用实验）;㈢船舶辅机的安装工艺过程中的问题;辅机的基座有的以甲板为支承，但绝大多数都具有独立焊在船体构件上的基座，基座的形位偏差应满足有关要求。 ⑴对于直接安装设备的第一类辅机的基座，基表面粗糙度Ra≤3.2μm；用平板或直尺检验平面度时，厚度为0.05mm的塞尺不得通过，在局部范围内，插入深度不大于15mm，并用涂色油检验，在每25mm×25mm面积上色油斑点为2~3点，且均匀。 ⑵对于安装第一类辅机的面板上焊有固定垫片的基座，在固定垫片焊接以前用塞尺检查垫片与基座面板间间隙，要求厚度为0.1mm塞尺不得通过。焊接后固定垫片的上表面应当接直接安装第一类辅机的要求进行加工。为了安装时修配垫片方便，对采取钢质垫片的基座，其支承面可做成1:100的外倾斜度。 ⑶对于安装第二类辅机的基座，面板表面粗糙度Ra≤12.5μm，平面的平面度应小于0.1mm。 ⑷对于安装第三类辅机及设备，往往采用木质垫片、铅垫、帆布垫，其面板一般不需加工，但应当平整，平面度偏差≤2mm/m，允许极限≤5mm/m。允许存在局部、分散、少量超差，不得有焊渣、飞溅等缺陷。 基座面板加工后，如不立即进行设备安装，则其表面应加以油封保护。 ;⒊垫片及其加工处理;⑴钢质和铸铁垫片;⑵木质垫片的加工和处理;⑶薄金属板垫片;⑷帆布垫片;⒋对中要求;⑴刚性连接;⑵弹性连接;⒌固定用螺栓;紧配螺栓;㈣辅机在减振器上的安装（略）;课堂小结