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大地震不灭川渝工业投资热情 文/本刊记者 邓广锋 5.12汶川大地震造成了大量的人员死亡和建筑物倒塌灾区不少的工业厂房不同程度地发生倒塌损毁，工业生产受到很大的影响。而专家则认为，汶川大地震产生的影响只是临时的，而且是局部的，不会改变整个川渝地区的经济发展走向，而灾后重建，或成灾区发展工业地产的重要契机。 重灾区工业厂房损毁严重 中国工业和信息化部副部长奚国华透露，四川汶川特大地震使四川全省有一万四千二百零七家工业企业受灾，直接经济损失达六百七十亿元。距离四川汶川地震震中直线距离约30公里的四川绵竹市汉旺镇东方汽轮机有限公司在地震中受损严重，死亡人数超过60人500余人生死不明东方汽轮机厂厂区内裂缝严重东风鼓风机厂厂区已经攀钢集团已关闭了旗下位于四川境内的两家钢厂合计粗钢产能为245万吨40家纺织企业，除了离灾区较近的几家企业失去联系，其余的纺织企业生产基本正常，人员暂时没有伤亡报告，部分企业正在进行紧张有序的恢复生产中。 成都青羊工业总部基地郭经理表示，虽然地震暂未对他们的建筑产生明显的影响，但安监部门已经开始对厂房的安全性进行全面的调查，“任何部门在这个时候都不会疏忽大意。”郭经理说。 地震不足以改变川渝的经济布局和产业结构 四川省统计局原副局长吴祥云认为，虽然可预见的损失非常巨大地震造成的实际经济损失的最后评估，还需要很长一段时间，但是由于受灾区域大都不是经济和产业发达地区，却不足以改变川渝经济布局和区域产业结构。 据了解，受灾最为严重的绵阳市川北县主要从事农业，都江堰市最大业为外资拉法基水泥，具有较强的自救能力；彭州市受损最严重的是旅游资源，但这并不是当地主要的经济支柱，即将投产的彭州80万吨依稀工程何1000万炼油厂工程，在地震仲并没有受到明显破坏。 有分析认为，无论是从历史经验还是目前情况来看，地震对实体经济的影响都比较有限，最多只是短期的一次性冲击。与东北老工业基地类似，川渝两地有长期积累下良好的工业基础重庆作为全国六大老工业基地之一，工业发展有半个世纪多的历史。20世纪50年代，中国第一条重型钢轨、第一批无缝钢管、第一辆吉普车，都出自重庆，该市已基本形成了以汽车摩托车为主体的机械工业，及仪表、化工、冶金产业。10月29日，川渝两地经济委员会在重庆签订了《推进产业分工合作、打造川渝工业经济区备忘录》。其中最引人关注的条款，是两地将共同向国家争取享受振兴东北老工业基地政策。