施工组织的的设计编制（内容齐全版）.pdfVIP

第一部分：编制总说明 第一部分：编制总说明 第第一一部部分分：：编编制制总总说说明明 同三国道主干线福鼎至宁德高速公路 同三国道主干线福鼎至宁德高速公路 同同三三国国道道主主干干线线福福鼎鼎至至宁宁德德高高速速公公路路 A1合同段实施性施工组织设计 A1合同段实施性施工组织设计 AA11合合同同段段实实施施性性施施工工组组织织设设计计 总说明 总说明 总总说说明明 一. 编制依据 一. 编制依据 一一.. 编编制制依依据据 福宁高速公路A1合同段实施性施工组织设计依据以下有关文件、建设单位、监理的要求以及工程特点进 行编制的。 1. 业主文件及合同 ⑴同三国道主干线福鼎至宁德高速公路《招标文件》； ⑵同三国道主干线福鼎至宁德高速公路两阶段施工图设计； ⑶同三国道主干线福鼎至宁德高速公路A1合同段施工合同； 2. 部颁规范、规程 ⑴交通部颁发的有关施工技术规范、规程、标准等。 ⑵交通部颁发的有关规定； 3．本企业相关制度、办法 ⑴施工工艺汇编； ⑵交通部公路二局施工技术管理制度； ⑶局、处《质量手册》、《程序文件》； ⑷交通部公路二局《项目管理办法手册》。 二．工程概况 二．工程概况 二二．．工工程程概概况况 1．工程简介 福建省福鼎至宁德高速公路是同江至三亚国道主干线福建境内一段，是我国沿海南北大通道的重要组成部 分。建设该项目，对完善我国国道主干线系统、加快福建省闽东南地区的开发和社会经济发展，充分发挥海洋 优势，促进海峡两岸直接三通，建设海峡两岸经济繁荣带，以及增强国际交通保障能力具有重要意义。 福宁高速公路北起闽浙交界的福鼎分水关，接浙江温州至苍南分水关高速公路，南至宁德城关塔山，接宁 德至罗凉高速公路，全长约141.567KM，其中A1合同段位于测设桩号GK0+080~K14+000，起始闽浙交界分 水关至终点山前镇地段，全长13.071KM。①该线按山岭重丘区高速公路标准设计，路基宽 24.5m，计算行车 速度为80km/h，桥梁设计荷载为汽车—超20 级，挂车—120级，设计洪水频率，路基和大中小桥为1/100， 3 3 特大桥为1/300。②A1 合同段主要工程量为：路基挖土方608112m ，路基挖石方2215756m ，路基利用土石 3 填方1708554 m 压实方，高架桥4707.2 m/4座（双幅），分离立交6处，中桥73 m/1座（双幅），通道3道， 3 涵洞39 道，防护砌石工程129498 m 。总工期23个月，自2000年6月10 日至2002 年5月10日；总造价人 民币189536642 元（一亿捌仟玖佰伍拾叁万陆仟陆佰肆拾贰圆整）。 2．工程地貌、地质 路线位于福建省东北端鹫峰山东麓，东临东海，北与浙江省相毗邻，地形总的趋势是西北高，东南低。穿 越的地貌单元以低山为主，本路线与山体走向几乎一致，于山体半腰通过，山体横向冲沟较为发育，路线所在 地段属新华夏系第三隆起带至东翼沉降带，即大埔~政和大断裂东部的闽东地区，南岭纬向构造带福建省东沿 部分之北侧。该区广泛出露地层有第四系、侏罗系南园组，局部有燕山期晚期的岩浆侵入岩。 3．水文条件 根据地下水的赋有条件，区内有基岩裂隙水和第四系孔隙潜水两大类。基岩裂隙水受地质构造控制，含水 性不均匀，大多数存于断裂带附近及不同岩性的接角带附近，富水性弱，泉水出露点较少，流量小，并受季节 性变化控制；卵石、砾石层中的地下水较丰富，埋藏较浅，水位、水量变化受大气降水控制，矿