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框架涵施工的的方案
新建南京至安庆城际铁路
框架涵施工方案
编制：
复核：
审核：
中国路桥有限责任公司宁安铁路工程指挥部
二〇一〇年八月
目 录
1.编制依据-3-
2.工程概况-3-
3.编制目的-3-
4.施工准备及组织计划-4-
4.1施工准备-4-
4.2施工组织机构-4-
4.3.劳动力配置-5-
4.4 施工机具、设备配置-5-
4.5主要试验、测量、检测仪器-6-
4.6施工计划-6-
5.框架涵施工方案-6-
5.1前期准备-6-
5.2技术要求-7-
5.3施工流程及工艺-7-
6.质量控制措施-10-
6.1模版安装控制-10-
6.2钢筋的制作与焊接控制-11-
6.2混凝土浇注控制-11-
7.质量保证措施-12-
8.安全保证措施-14-
9.环境保护措施-15-
-2-
1.编制依据
1.1 国家、铁道部现行的技术标准、施工规范（指南）、操作规程和工程
质量检验评定标准。
1.2 新建南京至安庆铁路NASZ-5标总体施工组织设计。
1.3 宁安铁路框架涵图纸及相关文件规定。
1.4以架梁为龙头，控制性工程为主线，保证在规定工期内顺利完成施工
任务。
2.工程概况
本段路基里程为DK97+300～DK99+700，全长2.4km，有框架涵12座：其中
用于排洪5座；交通4座；灌溉1座；过管线1座。
具体桩号、孔径如下表：
框架涵一览表
编号 桩号 孔径 交角 用途 备注
1 DK097+415.40 1-5.0×4.7m 0° 交通
2 DK097+717.40 1-5.0×5.0m 0° 排洪
3 DK098+090.00 1-1.5×2.0m 0° 过管线
4 DK098+187.40 1-4.0×5.0m 0° 排洪
5 DK098+617.20 1-1.5×2.0m 0° 站场排水,管线
6 DK098+620.00 1-3.5×5.0m 0° 交通
7 DK098+717.00 1-5.0×5.0m 0° 排洪
8 DK098+992.40 1-2.0×2.5m 30° 交通、灌溉
9 DK099+392.40 1-3.0×3.0m 0° 排洪
10 DK099+452.40 1-1.0×1.6m 0° 灌溉
11 DK099+534.40 1-5.0×4.0m 0° 交通
12 DK099+597.40 1-3.0×3.0m 45° 排洪
3.编制目的
明确框架涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范框架
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