检测与维修活塞连杆组主要部件.ppt

检测和维修活塞连杆组主要部件 讲课教师：刘家瑞 活塞连杆组构造 活塞运动形式 一.活塞常见损伤及原因 1.活塞的常见损伤 活塞的常见损伤分为：活塞的正常损伤 活塞的非正常损伤 活塞的正常损伤 主要是:活塞环槽的磨损 活塞裙部的磨损 活塞销座孔的磨损 1）活塞环槽的磨损 原因：高压燃气的作用和活塞高速往复运动，使活塞环对环槽冲击很大。那为什么第一环槽最为严重呢？因为活塞头部在工作过程中还受到了高温高压燃气的作用，使其强度下降，从而造成了第一道活塞环槽的磨损最为严重。 后果：活塞环槽磨损较大，第一道环槽磨损最为严重各环槽有上向下减轻。活塞环槽磨损将会引起活塞环与环槽侧隙的增大，使气缸漏气、窜油，密封性下降 1）活塞环槽的磨损 活塞 高温高压燃气、往复运动环槽磨损 活塞 环与环槽侧隙的增大 气缸漏气、窜 油，密封性下降 1）活塞环槽的磨损 2）活塞群部的磨损 活塞群部磨损较小。活塞裙部虽与气缸壁直接接触，但是单位面积压力小，而且裙部的润滑条件比头部要好，从而磨损较轻。 后果：活塞裙部磨损