运输业与物流业联动发展分析.docVIP

运输业与物流业联动发展分析 　　摘要：本文从成本控制的角度出发，分析我国物流成本占GDP比重以及物流成本的构成，指出运输成本过高是影响物流绩效的主要原因，通过分析影响运输成本的因素，提出了一些相应的整改措施以实现我国运输业的高效快速发展，从而推动我国物流业与社会经济同步取得快速发展。运输业与物流业的联动发展最终会带动我国经济发展的良性循环，实现成本与利润的均衡。 　　关键词：运输成本 物流成本 物流绩效 联动发展 　　1、我国运输业和物流业成本现状 　　 目前，我国的物流业正在迅猛发展，全社会货物周转量从1978年的9829亿吨公里增加到2008年的105513亿吨公里,年均增长率达到8.4%。为了满足这一高速增长的货物运输需求，国家对铁路、公路、港口、机场等交通基础设施建设进行了大量的投入，其建设规模和速度远远超过20世纪的北美。但是,我国整体物流绩效却未能与我国经济同步提升。 　　 对我国运输市场调查的实际数据表明，目前，公路货物运输平均实载率低50%，大量的返程空车大大降低了运输效率；铁路市场化改革严重滞后以及运能长期紧缺,制约了铁路运输效率的提升；内河航运市场结构不合理，80%以上为一户一船的个体运输业户，船队运输能力低，导致运输效率低下；口岸通关效率低严重影响港口运输效率。综上所述，当前货物运输成本高以及效率低下是影响我国物流绩效的主要原因，物流业的发展必须以