物流及库存管理中优化方法.ppt

物流及库存管理中的优化方法 ----竹林飞雪 The End ! Thank You ！ MRP运行: 要生产什么? (由主生产计划确定) 要用到什么? (由产品结构确定, BOM) 已经有了什么? (由库存记录确定) 还缺什么? 什么时候下达计划? (由MRP 运算得出的建议加工或采购的计划确定) 二、物资（物料）资源规划(MRP) 二、物资（物料）资源规划(MRP) 7 MRP运行的假设条件 必须要保证BOM和库存记录文件的完整性 所有物料的订货提前期都是已知的 所有受控物料的都要经过库存登记 MRP假定物料的消耗都是间断的 二、物资（物料）资源规划(MRP) 8 MRP 的数据处理逻辑 主生产计划 产 品 信 息 物料需求计划 库 存 信 息 加工计划 采购计划 输入信息： 主生产计划、零部件订货、需求量预测、库存记录、物料清单 输出信息： 下达计划订单的通知、日程改变通知、撤消定单的通知、采购任务单、作业完成情况报告等 时 间 坐 标 上 的 产 品 结 构 树 成品T 部件V3 部件W1 部件X2 部件U2 部件W2 部件Y2 完 工 日 期 二、物资（物料）资源规划(MRP) 9 例1： 周 在阶段7完成100单位成品T的物料需求计划 二、物资（物料）资源规划(MRP) 例2 二、物资（物料）资源规划(MRP) 成品A E(2) C(1) D(2) B(2) D(1) E(1) D(1) 二、物资（物料）资源规划(MRP) 产品 A B C D E 库存量 30 180 110 200 300 提前期 2 1 1 1 1 产品、零部件库存量以及订购或加工提前期 二、物资（物料）资源规划(MRP) 二、物资（物料）资源规划(MRP) 二 长距离运输决策中的优化方法 (2)寻找并判别最优解的闭回路法 60 70 30 40 需求量 50 10 (+1) 40(-1） A3 80 50 30(-1) （+1） A2 70 70 A1 供应量 B4 B3 B2 B1 运费 二 长距离运输决策中的优化方法 (2)寻找并判别最优解的闭回路法 1*5-1*3+1*7-1*1=100 列差额 2 5 7 1 A3 4 3 3 5 A2 4 2 6 3 A1 行差额 B4 B3 B2 B1 运费 库存相关成本 一 库存持有成本：库存占用的资金成本、存储成本、物品在保存期间的磨损成本 短缺成本：停工待料造成的损失或失去销售机会和信誉降低造成的损失 库存管理中的优化决策 库存相关成本 订购成本：为完成一次订货所需支付的一次性成本。 库存持有成本：库存占用的资金成本、存储成本、物品在保存期间的磨损成本 短缺成本：停工待料造成的损失或失去销售机会和信誉降低造成的损失 库存管理中的优化决策 积极： 支持生产、保证供应 维持企业正常的生产与运营 满足客户服务的需要 市场价格波动的影响 批量采购折扣的需要 持有库存的原因 消极： 低效率的物料产出 不确定的供应商交货期 不合要求的物料质量 不准确的需求预测 大量资金的占用 收集市场信息，直接面向市场分析了解产品发展方向与需求情况 建立在资料、数据、信息的基础上，对需求趋势进行分析 需求预测与采购数量控制策略 (一)需求确定条件下的订购决策 经济订购批量模型(EOQ)由哈里斯(Harris)于1915年首次提出，直到1934年，Wilson重新得到Harris的结果后，库存控制的理论与实践得到了人们的重视，称这一公式为Wilson公式。 (一)需求确定条件下的订购决策 EOQ模型基本假设 库存补充系统的运行时间无限长 单位产品的采购价格P、单位产品单位时间(年)库存持有成本H、每次订购费K等参数已知且固定不变 需求率D(每年)已知且固定，提前期L固定且交货时间准确 一次订货量无最大最小限制且每次订购量均为Q，不存在数量折扣 实践中EOQ模型求得的采购批量只能作为制定库存控制策略或订购策略的决策参照 企业实践中许多满足不了这些基本假设： 假设的系统时间无限长，而实践中考虑的时间范围往往是明确而有限的 各种成本参数被假设已知且固定，而实际中各种成本参数往往是变动的，甚至是随机或模糊的 需求往往是不确定的 (一)需求确定条件下的订购决策 (1)不允许缺货的订货模型 假设库存一降到零就可以瞬间得到补充，并且每次按相同的时间间隔对库存补充相同的量，库存水平的变化情况如图： (一)需求确定条件下的订购决策 (1)不允许缺货的订货模型 设TC为总库存成本, 库存总成本=订货成本+库存持有成本： (1)不允许缺货的订货模型 上式对Q求导，并令导数等于0，可