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属容积型(回转式)压缩机;
由法国人发明, 1905年在美国取得专利,1982年日本三电
公司生产出汽车空调用涡旋式压缩机;
为目前较新型的制冷压缩机,广泛用于5~70kW功率范围。;;图4-11 涡旋式压缩机的结构
1-动盘 2-静盘 3-机体 4-防自转环 5-偏心轴 6-进气口 7-排气口
;涡旋盘实物;涡旋式压缩机;3.1活塞式制冷压缩机的构造;3.1活塞式制冷压缩机的构造;涡旋式制冷压缩机;图4-12 涡旋式压缩机工作原理示意图
a)0°位置 b)90°位置 c)180°位置 d)270°位置
1-压缩室 2-进气口 3-动盘 4-静盘
4-排气口 6-吸气??? 7-排气室 8-压缩室;过程模拟;图4-13 涡旋式制冷压缩机结构总图
1-曲轴 2、4-轴承 3-密封 5、15-背压腔 6-防自转环 7-排气管 8-吸气腔 9-吸气管 10-排气口 11-机壳 12-排气腔 13-静盘 14-动盘 16-机架 17-电动机 18-润滑油;排气;卧式;3.涡旋式制冷压缩机的特点
1)相邻两室的压差小,气体的泄漏量少。
2)由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行,压力上升速度较慢,因此转矩变化幅度小、振动小。
3)没有余隙容积,故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。
4)无吸、排气阀,效率高,可靠性高,噪声低。;5)由于采用气体支承机构,故允许带液压缩,一旦压缩腔内压力过高,可使动盘与静盘端面脱离,压力立即得到释放。
6)机壳内腔为排气室,减小了吸气预热,提高了压缩机的输气系数。
7)涡线体型线加工精度非常高,必须采用专用的精密加工设备。
8)密封要求高,密封机构复杂。;; 基元容积
动、静涡旋体型线均为螺旋形,动涡旋体相对静涡旋体偏心并相差180°对置安装。它们轴向在几条直线上接触,在动静涡旋体间形成一系列月牙形空间,即基元容积。
动涡旋体以静涡旋体中心为旋转中心作无自转回转平动,外
圈月牙形空间不断向中心移动,基元容积不断缩小。;工作原理; 结构与工作过程
低压气体从机壳顶部吸气管1
直接导入涡旋板四周,封在月
牙形容积中,然后被压缩;
高压气体由静涡旋体5的中心
排气孔2进入排气腔4,并通过
排气通道6被导入机壳下部去
冷却电动机11,与润滑油分离
后由排气管19排出;
十字滑环18是上、下两面设置
互相垂直的两对凸键的圆环,
其作用是防止动涡旋体倾斜和
自转。背压腔8的作用是平衡
轴向力和力矩;
润滑系统:压差供油;; 工作过程
压缩腔
排气孔
随着曲轴转动,动涡旋体作回转平动,动静涡旋体保持良好啮合,外圈两个月牙
形空间中的气体不断向中心推移,容积不断缩小,压力逐渐升高,进行压缩过程。; 工作过程
排气孔
当两个月牙形空间汇合成一个中心腔室并与排气孔相通时,压缩过程结束,开始
进入排气过程,直至中心腔室的空间消失,排气过程结束。; 工作过程说明
涡旋圈数为3圈,曲轴旋转3周(即曲轴转角1080°),涡旋体外圈分别开启和闭
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