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学习情境三 油气集输站库常用机械设备——泵与压缩机的管理 离心泵的拆装 一、内容 1.离心泵的拆装方法 2.离心泵的主要零件的检查 3.离心泵的装复 4.离心泵的试车运行和管理 二、要求 1. 正确的选取和使用离心泵的拆装工具； 2. 掌握离心泵的拆卸及安装的工艺程序及方法； 3. 熟悉离心泵的整体结构，各零部件的联结，轴封的特点，进一步掌握离心泵的工作原理； 4. 掌握各零部件的测量方法及维修调试要领； 5. 熟练离心泵的日常管理要点； 6. 根据拆装的过程，记录相关数据并加以整理，完成总结报告。 三、拆装要点 1．能够正确的选取和使用拆装工具； 2．拆卸程序是否正确； 3．安装工艺是否合理，是否符合技术规范； 4．能够正确的对主要零部件进行外部检查。 ? 四、拆装应注意事项 1．对一些重要部件拆卸前应做好记号，以备装复时定位； 2．拆卸的零部件应妥善安放，以防失落； 3．对各接合面和易于碰伤的地方，应采取必要的保护措施。 五、拆装步骤 1．首先切断泵浦电动机电源，并在电气控制箱上挂好“设备检修，严禁合闸”的警示牌。 2．关闭泵浦的吸、排截止阀。 3．将电动机的接线脱开，在联轴节处做好记号，拆除固定电动机的螺栓和弹性联轴节螺栓，然后将电动机卸下。 4．拆下泵浦与吸、排管法兰联结处的螺栓，使泵与管路脱离。 5．卸下泵浦与泵座的固定螺栓，然后将泵从泵座上吊出移到便于拆装的工作场所。 6．泵盖的拆卸：泵盖是用螺丝与泵体联结在一起的。拆前泵盖与泵体连结处应做好记号，拧下螺母，即可拆下泵盖。如过紧可利用顶丝将泵盖顶离泵体后取下。 7．使用专用工具拆卸离心泵叶轮，用专用扳手拆下叶轮前的反扣螺母及止动垫圈（一般反扣螺母是左旋螺纹）取下止动垫圈，叶轮即可从轴上取下，如取不下来，可利用叶轮平衡孔上的丝牙用专用工具将叶轮从轴上取下。具体方法为：将专用工具的两根螺钉拧入叶轮上有丝牙的平衡孔中，丝杠顶正轴端中心，慢慢转动手柄，将叶轮从泵轴上拉出。如果叶轮锈于轴上而拉不动，可在键连接外刷上少量煤油，稍等片刻，即可拉出叶轮。 8．叶轮取下后，可依次从轴上取出平键、轴套和机械式轴封装置的动环 9．泵体的拆卸：泵体是用螺丝与轴承座联结在一起的。拆前应做好记号，然后拧下螺母，拆下泵体，从泵体中取出静环。 10．泵联轴器的拆卸先把固定联轴器的锁紧帽拧下，再用专用工具拉马的拉勾钩住联轴器，而其丝杆顶正泵轴中心，慢慢转动手柄，即可将联轴器从轴端慢慢地拉出。在钩拉过程中，可用铜锤或铜棒轻击联轴器。如果拆不下来，可用棉纱蘸上煤油，沿着联轴器四周燃烧，使其均匀热膨胀，这样便会容易拆下，但为了防止轴与联轴器一起受热膨胀，应用温布把泵轴包好。 11．轴承的拆卸：使用三爪拉马拆卸滚动轴承，先拆下轴承箱上前后两只轴承盖，然后用一木块垫在联轴器端轴头上，用紫铜棒轻轻敲打木块，就可把泵轴连同轴承一起拆下。从轴上取下轴承时要特别小心，不能损伤轴承，一般用专用工具拉马的拉勾钩住滚动轴承内圈。若轴承与泵轴配合很紧时，可将滑油加热至100℃后，用油壶浇在轴承内圈上，同时用拔子将轴承拆下。 这样，一台离心泵的解体工作全部结束。用轻柴油或煤油将拆卸的零部件清洗干净，按顺序放好，以备检查和测量。 图3–1–21离心泵拆装示意图 六、离心泵的检查 1．叶轮的检查 叶轮遇有下列缺陷之一时，应予换新。 （1）表面出现较深的裂纹或开式叶轮的叶瓣断裂。 （2）表面因腐蚀而出现较多的砂眼或穿孔。 （3）轮壁因腐蚀而显著变薄，影响了机械强度。 （4）叶轮进口处有较严重的磨损而又难以修复。 （5）键槽扩张变形严重。 （6）叶轮已经变形。 一般情况，铜质叶轮穿孔不多时，可用黄铜补焊。叶轮进口处的划痕或偏磨现象不太严重时，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下，也可光车。 2．泵壳的检查 泵壳在工作中，往往因机械应力或热应力的作用出现裂纹。检查时可用手锤轻轻敲泵壳，如出现破哑声，则表明泵壳已有裂纹，必要时可用放大镜查找。裂纹找到后，可先在裂纹处浇以煤油，擦干表面，并涂上一层白粉，然后用手锤轻敲泵壳，使裂纹内的煤油因受振动而渗出，浸湿白粉，从而显示出一条清晰的黑线，借此可判明裂纹的走向和长度。如果裂纹出现在承受压力的地方，则应进行补焊，也可用环氧树脂修补，如裂纹出现在不受压力和不起密封作用的地方，即可在裂纹两端各钻一个3mm的小圆孔，以消除局部应力集中，防止裂纹继续扩大，如果泵壳已无修补的价