洞门凿除与始发设施的安装.docVIP

15 洞门凿除与始发设施的安装 15.1 洞门凿除 洞门凿除采用风镐并结合人工修凿的方法开凿钢筋砼。开凿前在洞门上打水平孔检查地下水及地层状况。争取一次到位凿除盾构机轮廓线范围内障碍物。 洞门凿除流程如【图15.1-1 洞门凿除施工流程图】。 图15.1-1 洞门凿除施工流程图 （1）洞门开凿过程中，为保证始发井或吊出井围护结构的稳定，凿洞分两阶段进行。第一阶段在端头井土体加固检验合格后开始凿除，盾构始发设施下井前完成。第二阶段在盾构机组装调试好和其他始发准备完成后快速进行。 （2）开凿前，搭设双排脚手架，由上往下分层凿除，洞门凿除的顺序见【图1-2洞门凿除的顺序】。首先将开挖面桩钢筋凿出裸露并用氧焊切割掉，然后继续凿至迎土面钢筋外露为止。当盾构机刀盘抵达混凝土桩前约0.5～1m时停止掘进，然后再将余下的钢筋割掉，打穿剩余部分钻孔桩的桩心及护壁，并检查确定无钢筋。图 洞门凿除的顺序（车站围护结构为钻孔桩） （3）洞门凿除过程的应急措施： 1）发现有异常情况后，迅速用木板和钢管撑住，防止钻孔桩外土体坍塌然后尽快从围护墙外进行注浆加固。 2）若土体压力较大时，迅速用预先制作好的钢筋网片与围护结构的钢筋焊接一起后用木板和钢管支撑稳定。然后在围护结构外围进行注浆加固，同时在洞门里面进行注浆加固。 15.2始发设施的安装 15..1盾构始发基座的安装与调试 在洞门第一阶段凿除完成，清理基坑