独塔斜拉桥 独塔单索面斜拉桥结构设计特点与建筑造型.docVIP

独塔斜拉桥 独塔单索面斜拉桥结构设计特点与建筑造型 梁用预采应混力 土结凝构 在，结合梁和混 凝土交界 处设置梁 了两　结个段 。合结段 合长２ ． ６５　 ｍ， 钢梁 的箱板 伸顶入混土凝　２ 　 ，ｍ 板底伸人 凝混 ２土 ． ５ 　 ｍ５， 腹伸入板混土凝 １． ５ 　 ｍ。　 为减 小结 面合凝 土混的部压应力 ， 局在结合面处 设厚置　 １ ０ ０　ｍ ｍ 的 压板承 ， 并钢箱在 将 顶板内、 腹 板 及底板的 度厚 增 厚　 ３到 ２ 　ｍ ｍ ，加 肋的高劲增大 ， 厚度增 度至厚 ２ 　 ｍｍ， ４便以 将 板 钢主和梁合 在一起结 共同承 担重及 车辆 自载荷 为。加 　 强主 梁抗的 扭及以抗 弯力 ，能将 塔 、主主梁 、 桥 墩 结固 一在起 ，　并 主塔两在各 １侧 　５ｍ 范围内 ，主梁 采预用应 力凝混土 构 ， 　 在结合结梁和 混 凝土梁 交界 处 置 设两个 混合 了接 过头渡段 。 因此 　 主梁，为钢、 混 土凝种材两料重组合多 复合结的构 。 ． ２３ 经 济观美 的 大挑臂 钢 箱 构 造钢 箱来传 轴的向力 分 散到承压上板 结。合 段钢 顶箱 板 底、板 和边腹连板设置 ，续 中腹 板 焊承压板于 侧两 ，各 板件 的加 劲 　 均肋焊于压承板。 承 压兼 做板应预力 垫锚板。为保 证 与钢 桥址处地 祖国极东 ，桥梁 结钢构 需 过通路公运 输 ，不 具 传统备义意大尺 的寸 扁平钢箱 从 水梁 运输 的条件路。设 计采用大时挑臂钢箱 构梁 造 ， 挑将 与钢臂箱 分别制造 各 自运， 凝 土混可靠的接连 ， 伸混人凝 的钢箱 板件土底除板仅 内 侧 布　 剪力钉置外 ， 其 余内 外侧均、 置 剪力布钉 。 　乌 大桥苏混钢土结凝段合紧临塔根梁段 ， 结合承段受 巨 　的大力轴 、弯矩 剪力作及 用， 时 由于乌 同苏桥 单索大 的面结 构　布置 ，结 段 还合要受巨承 大扭矩的 要 将如。此 杂 的复内力 输， 在工采用地 高 螺强栓和焊 联接 。结 方该 案地 因制 、宜 技　术 进 先、造 美型 观、 输便运捷、 经 合济 理 ３ ． 。 快３捷 施工 的设计 理念 址地处寒桥带温 冬， 长季严寒 而， 季夏短 炎而 ， 热场施现 　条工严件 酷 一 ，之 中只年有 ５～ １０月份 能现够场 业作， 效有 　工期。短了为满三足建成年的要 求 ， 该坚桥 持 “结钢构工 厂　 化、 混 土凝结构工地 制预 化 、装 安械化机 ”的 先进理念 ，除 下 部　构结基 和础墩现身浇场外 注，主桥 部上结 主构钢结梁构 传部递给主 塔， 结合 的构段造设至关计重 。要尽管现代计 算 论理 和方 已法经够能分析复 的应杂力 问 ， 题但 由 于钢和混凝土　 两 种不 同料间材传 力复 、 杂 应 力有集 中、传 力途 不 径断化 等原 因变 使计算难， 以实模真 拟细构造部的实 际 传 力过程。因 此 为保证，桥施 大及工运 营阶段 质量 的安全和， 验证 设计　计 工分厂制 ， 造运工 至地 装安， 混 凝桥土 板在 预面场制提 前 预后制 吊。引装桥上 结构部箱小也采梁用现场 预制， 架机架　 桥设。全桥 的 构结设计 充考虑分桥址了处的 自环境然， 减小 了　 现场作 业的作工量 ，确 保了大 的桥质量 和期 工。 ３． ４ 传 统与 现代 结 合 的 建筑 型造 算理论 ， 检结合验段 造 的可构靠 性 ， 有必要 对乌 苏大桥 主　梁钢 一 混凝结土段进行合试验究研。 ２ ． ３索 梁锚 结固 构 拉 斜梁索锚上 固结采用在钢箱 内构钢设 锚 箱的方式 ， 如 图　 ４。钢箱 由两锚块腹 板两与 块板 围成隔 两块， 锚箱腹 厚　板 乌苏大桥 设 计采用 了有具 鲜 明时代特征 单的索 面平　行 索拉斜桥 型造， 充分现 展了 我桥梁 国建 设的最 新成就 大。　桥 独立式主塔约简凝练 ，挺 俊拔朗 ， 主塔塔 冠形似含 蓄待放 的 ２３ ｍ　ｍ 宽１、　 ０ ０ ０ 　ｍｍ ，板平 面倾 与斜 拉索角 向一致方， 箱锚　腹板两 端钢箱梁与板腹焊 接 将，拉索 斜索的传力 递钢箱到 。　锚 隔板箱厚２ ４ 　 ｍｍ ， 与锚箱腹板 熔透 焊 以接到 起劲加 作用 ，并　 一 太 花阳， 征着 象俄 中人 世 民友代好和平 的愿 景如 花似 ； 锦 而 一根 根钢那构成 的索 扇 面以大及 臂 挑主 ，梁恰 似鲲鹏展 翅 ， 起传递锚 下 部力局。锚 腹板箱 、隔 板锚与 板采垫用 磨光　顶 欲飞天冲， 征象着 国奋起祖 飞腾的雄姿 也，象征 着黑 瞎 子岛 祖 在国怀的中振翅抱 飞 翔。大桥主塔及 主钢桥梁 颜拟色定 为　富 有中特国色“ 中的国 红 ， ”