第六章 键,花键与销.ppt

第六章 键，花键和销联接 学习要求： 1．? 了解键联接的主要类型及应用，特点；掌握键的 类型及尺寸的选择方法，并能对平键联接进行强度校 核计算 2．? 了解花键联接的类型，应用和特点；掌握花键 联接进行强度校核计算 3．? 对销联接的类型，应用和特点有一定的了解 学习重点： 键与花键的类型及尺寸选择和强度校核方法 讲授学时：2 6-1 键联接 一．键联接的功能，分类，结构类型及应用 功能：实现轴与轮毂间的周向固定以传递转距；实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向 1．? 平键联接 分类（用途）：普通平键、薄型平键（静联接），导向平键、滑键（动联接） 普通平键：键的两侧面是工作面，结构为图6—1a .靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩。键的上表面和轮毂的键槽底面间则留有间隙。 特点：结构简单，装拆方便，对中心好；不能承受轴向载荷，不能起轴向定位作用 2．? 半圆键联接 轴上键槽用尺寸与半圆键相同半圆键槽铣刀铣出。工作时，靠其侧面来传递转矩，键的两侧面是工作面。优点：工艺性能好，装配方便，适用于锥形轴端与轮毂的联接。缺点：轴上键槽较深，对轴的强度削弱较大，只用于轻载静联接。 1．? 键的选择 类型选择：根据键联接的结构特点、使用要求和工作条件 尺寸选择：键的截面尺寸 按轴的直径d由标准中选定 键的长度等于或短于轮毂的长度 6—2 花键联接 一．花键联接的类型、特点及应用 组成：内花键和外花键 特点：（平键联接相比）受力较均匀，可承受较大载荷，对中性好，导向性好(动联接) ；但结构复杂，成本较高。 应用：定心精度要求高、载荷大或经常滑动的联接。（动，静联接） 类型： 按齿形不同：矩形花键和渐开线花键 矩形花键（图6—11，应用广泛） 轻系列：承载能力较小，多用于静联接或轻载联接。中系列：用于中等载荷的联接。 特点：小径定心，定心精度高，稳定性好，能用磨削的方法消除热处理引起的变形 3．强度校核： 静联接：按工作面上的挤压应力进行强度计算 6-3 销联接 作用：可传递不大的载荷（联接销）；作为安全 装置的过载剪断元件（安全销）（图6 —20）； 固定零件的相互位置（定位销） 分类： 圆柱销（图6—18a） 圆锥销（图6—18b、图6—21、图6—22） 槽销（图6—23） 销轴（图6—24） 开口销（图6—25） 均已标准化 材料：35、45钢 * 普通平键按结构分：圆头，平头，单圆头。 圆头平键宜放在轴上用键槽铣刀铣出的键槽中，键在键槽中的轴向固定良好。缺点：键的头部侧面与轮毂上的键槽并不接触，圆头部分不能充分利用，且轴上键槽端部的盈利集中较大。 平头平键是放在盘铣刀铣出的键槽中，可避免上述缺点。但对于尺寸大的键，宜用紧定螺钉固定在轴上的键槽中，以防松动。 单圆头平键常用于轴端与轮毂零件的联接 薄型平键：高度约为普通平键的60~70%，但传递转矩的能力较低。常用于薄壁结构、空心轴及一些径向尺寸 受限制的场合 当被联接的毂类零件在工作过程中必须在轴上做轴向移动时（如变速箱中的滑移齿轮），则须采用导向平键或滑键。 导向平键（图6—2a）：是一种较长的平键，用螺钉固定在轴上的键槽中，为便于拆卸，键上制有起键螺孔，以便拧入螺钉使键退出键槽。轴上的传动零件则可沿键作轴向滑移. 滑键（图6—2b） ：当零件须滑移的距离较大时，(导向平键长度过长，制造困难）宜采用滑键。滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向滑移。只需在轴上铣出较长的键槽，键可以做得很短。 3．? 楔键联接 键的上下两面是工作面。具有1：100的斜度。装配后，键即楔紧在轴和轮毂的键槽里。工作时，靠键的楔紧作用来传递转矩，还可以承受单向的轴向载荷，对轮毂起到轴向固定作用。? 楔键侧面和键槽侧面有很小的间隙，当转矩过载导致轴和轮毂发生相对转动时，键的侧面能像平键那样参加工作。 优点：在传递有冲击和振动的较大转矩时，仍能保证联接的可靠性。缺点：键楔紧后，轴和轮毂的配合产生偏心和偏斜。应用：主要用于毂类零件的 定心精度要求不高和低速的场合 4．? 切向键联接 将一对斜度为1：100的楔键分别从轮毂两端打入，得到切向键，沿轴的切线方向楔紧在轴与轮毂之间。工作面为拼合后相互平行的两个窄面。 靠工作面上的挤压力和轮毂间的摩擦力来传递转矩。用一个切向键时，只能传递单向转矩；当要传递双向转矩时，必须用两个切向键，两者夹角为120~130度。切向键的键槽对轴的削弱很大，常用于直径大于100mm的轴。应用场合：用于大