第四章 交货时间与地点.ppt

第四章 交货时间和地点;交货时间：卖方按买卖合同规定将货物交给买方或承运人的期限，又称“交货期”或“装运期” “买方在合同规定的时间以前交货，或者延迟交货，买方有权要求损害赔偿和/或拒收货物，也可宣告合同无效。” ;交货地点：卖方按买卖合同规定将货物交给买方或承运人的地点 交货地点与贸易术语有密切联系 ;“交货”与“装运”;§1. 交货时间;3.规定在某月月底或某日前装运 2007年5月底或以前装运 Shipment at or before the end of May 2007 2006年10月25日或以前装运 Shipment on or before October 25th, 2006;4. 规定在收到信用证后若干天内装运 收到信用证后30天内装运 Shipment within 30 days after receipt of L/C 在这种规定方式下，必须同时规定有关信用证开到的期限 The Buyers must open the relative L/C to reach the Sellers before November 18th.;5. 其他规定方法;二. 关于交货时间规定的注意点： 应综合考虑备货时间、运输落实、市场需要、商品性质等因素;§2. 交货地点;2. 规定两个或两个以上装运港（地） 装运港：大连和/或青岛 Port of shipment: Dalian and or Qingdao 装运港：上海/大连/宁波 Port of shipment：Shanghai / Dalian / Ningbo;3. 笼统规定 装运港：中国港口 Port of shipment：China Ports;二. 目的港（地）;3. 选择港：进口商在订立合同时尚未找到合适的买主，未能确定最后卸货地，或为了便于“路货”交易 CIF伦敦/汉堡/鹿特丹，任选 CIF London/ Hamburg/ Rotterdam optional CIF伦敦，任选汉堡/鹿特丹，选港附加费由卖方负担 CIF London， optional Hamburg/ Rotterdam. Optional additional for buyer’s account;三、注意点： 1、考虑相关国家政策 2、装运/目的港（地）规定要明确，不使用E.M.P/A.M.P之类笼统的规定 3、考虑装运/目的港（地）的条件 4、靠近货源或用户所在地 ;5、散货交易，货物运往的目的港无直达班轮或者航次较少的，合同中规定允许转运的条款 6、规定的目的港或目的地如有重名，应明确国别与所处方位 7、正确使用“选择港” 选择港数目一般不超过3个；备选港口在同一条航线上且船只都有???靠；核定价格与运费时，按备选港口中的最高费率加上选港附加费计算；应在合同中明确规定应选港而产生的费用均由买方负担;※ European Main Ports（E.M.P）;案例1; §3. 分批装运（partial shipments）;二. 有关惯例 能否分批装运，应视合同中是否规定允许分批装运而定。如未明文规定允许分批，按外国的合同法，不等于允许分批装运 ;注意： 《跟单信用证统一惯例》（ UCP600） 第31条关于分批装运的规定 分批交货合同，每批次可作为相对独立的合同对待;案例2;§4. 转运（transhipment）;§5. 买卖合同中的装运条款;例1： 2006年11/12月装运，允许分批和转运 Shipment during Nov./Dec. 2006,with partial shipments and transhipment allowed 例2： 3/4月份两次装运，禁止转运 During Mar./ Apr. in two shipments, transhipment is prohibited.;例3： 5月份装运，由伦敦至上海。卖方应在装运前45天将备妥货物可供装船的时间通知买方。允许分批和转船。 Shipment during May from London to Shanghai. The Sellers shall advise the Buyers 45 days before the month of shipment of the time the goods wi