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自Nickel Institute 和
IMOA 资料
NB2010-005
识除冰盐的腐蚀威胁
Deicing Salt - Recognizing the Corrosion Threat
Nickel Institute 国际镍协会北京办事处
识除冰盐的腐蚀威胁
凯瑟琳·胡斯卡
建筑规范学会 CSI )会员,美国宾夕法尼亚州匹兹堡市TMR 咨询公司)
自二十世纪六十年代以来,在世界范围内,除冰盐 在地处“雪带”的城市 如德国的杜塞尔多夫市、美
被广泛用于道路安全受到季节性冰雪威胁的地区。大量 国伊利诺斯州的芝加哥市以及加拿大的多 多市),季
资料表明,除冰盐已造成汽车、公路桥梁材料的腐蚀以 节性的除冰盐接触量可以很大;材料如果选用不当,很
及生态系统的改变,已成为诸多研究的焦点。 快就会出现腐蚀。有时在材料安装当年的第一个冬季比
较温暖的时期,就开始出现腐蚀。一些冬季气候较温和
遗 的是,由于人们普遍持有一种错误的观点,认 的内陆城市,如中国的北京、美国田纳西州的纳什维尔
为除冰盐的破坏性仅仅局限于毗邻公路的地区,因此建 , ,至少局部区域也会接
市等 由于采用除冰盐应对冻雨
筑材料的劣化被大大忽视。除冰盐对建筑金属材料和其 触到除冰盐。
它建筑材料构成了严重的、但往往被忽视的腐蚀威胁。
对除冰盐缺乏充分的了解会导致金属材料选用不
据文献记载,在距繁忙公路远达 1.9 公里 1.2 英里) 当及材料过早失效。弗兰克·盖瑞 Frank Gehry )的威斯
的地方以及摩天大楼高达59 层处已发现季节性除冰盐 图
曼艺术博物馆 1)事例说明,成功设计一座建筑物并
1, 2 、欧洲、美洲还是在 ,
的聚积 。建筑项目无论是在亚洲 新 不难 但是其设计者必须了解以下方面的最新研究情
西兰,都有可能受到除冰盐的影响。 况:除冰盐问题的严重程度、腐蚀的机理、金属腐蚀的相
对速率以及常 的关于除冰的荒诞说法等。
图1:弗雷德里克R.威斯曼艺
术博物馆外表采用精细4 号抛
光表面的316 不锈钢,表面光
滑,很容易被雨水冲刷。尽管该
博物馆每年除冰盐的接触量很
大,但是它依然表现出良好的
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