压缩安装与检修.docVIP

（钳工知识教材） 愿我们共同交流—— 提高了你也提高了我！ 十三化建周应光 2011年7月8日 目 录 01、往复式压缩机属于那一类型 02、什么叫钢性转子？ 03、什么叫主轴的曲拐差？曲拐差又是如何形成的？ 04、主轴曲拐差的危害？ 05、主轴薄皮瓦的特点与刮研 06、主轴瓦间隙的调整方法： 07、主轴瓦的径向间隙检测方法？ 08、连杆大小头瓦的刮研与装配 09、带有飞轮的联轴器对中时应注意以下几点； 10、往复压缩机联轴器装配时做意事项； 11、对置式压缩机两边的十字头为什么受力面不一样？ 12、往复压机十字头滑板刮研时应注意什么？ 13、十字头与活塞杆连联部位断裂原因及处理？ 14、如何确认活塞杆的跳动值？ 15、对中有高度或左右差时，径向表读值上下与左右相等吗？ 16、电机轴承座左右晃动原因及处理？ 17、往复压缩机运转时润滑油的最隹温度是多少？ 前 言 本篇文章主要针对往复压缩机的安装与检修，作了更深厚层次的分解、说明、操作注意事项，是一篇最具实战意议的理论教材，今天我将此文奉献给大家；愿我们共同交流，提高了你也提高了我。 1、在压缩机的分类中：有容积式压缩机类和回转式压缩机类，往复式压缩机属于那一类型？为什么？ 往复压缩机属于容积式压缩机类，它是在一个容积里直线运动，由吸入通过压缩再排出，以容积的缩小达到压缩的目的，所以称为往复压缩机，学名又称为容积式压缩机； 往复压缩机又分别为——Z型，U型，W型，D型，V型，M型，H型，MH型。 往复压缩机的工作原理：它是由电机转子的回转运动，——带动联轴器，——带动曲轴转换为直线运动，——带动连杆，——带动十字头，——带动活塞杆，——带动活塞，成为直线的往复运动，由吸入通过压缩再排出，以容积的缩小达到压缩的目的，所以称为往复压缩机，学名又称为容积式压缩机。 2、什么叫钢性转子？ 工作转速低于临界转速的转子叫做（ 钢性转子 ）。 往复压缩机转子转速低于临界转速，所以使用的转子叫钢性转子。 3、什么叫主轴的曲拐差？曲拐差又是如何形成的？ 主轴不垂直度与不水平度，导致主轴曲拐0°90°180°270°开口的偏差，这个开口的偏差值称为曲拐差（也称之为拐档差），通常咱们以曲轴的上下来表示曲轴的垂直度，左右来表示曲轴的水平度， 曲拐差形成的主要原因有； a. 机身在安装时，忽略机身几个瓦窝的一致水平，或为求某点水平而去强制紧固机身，导致几个主轴瓦窝轴向水平高低不一致； 轴瓦厚度不一致，导致主轴瓦的不垂直度，不水平度； 人为的造成联轴器同心度严重超差，联轴器紧固后，两轴不是 同一轴线，而是一条阶梯线或是一条拱形线。 主轴曲拐差的调整； a. 因为瓦窝或轴瓦厚度影响，通常在轴瓦上刮研进行调整，根据曲拐的垂直与水平偏差情况，以最大的差值点，往两边分摊刮研； b. 如果因同心度不好，那必须在联轴器上从新进行对中找正，找正时要从新核实找正工具钢度与精度，千万不要去干那种徒劳的事，特别那种钢性联结的机组。对中偏差越小越好，日常施工对中找正时，不论联轴器的直经大小，轴向径向一般不超过0.02 mm； c. 规范要求；往复压缩机的曲拐差不超过行程的万分之一，我的宗旨是，径向轴向偏差值一般控制在压缩机行程的万分之0.5，同时检查飞轮联轴器部位平行厚度差，月牙板厚度差都不要超过0.01 mm； d.山东压缩机厂技术文件要求；飞轮联轴器部位平行偏差，月牙板平行偏差，对中找正偏差，三个叠加偏差不超过0.05 mm。当然我还是那句话要求越小越好。同心度好运行质量也会好。 注；主轴曲拐差的祥情可参见百度文库《主轴曲拐差的调整》。 4、主轴曲拐差的危害 曲拐开档超差，问题是比较严重的，如果不及时解决，短期内，其结果就是不停烧瓦，再严重时就是断轴，这种现象在使用往复压缩机的中小化肥行业中屡见不鲜，使用周期就2年时间甚至更短，别的使用厂家一用几十年，而自己使用几年就报废，他们不去查找原因彻底消除之，反而堂而皇之解释为；疲劳过度，正常消耗。 实战例子—1. 九九年我在重庆铜梁旧县氮肥厂组持检修一台4M型压缩机，该机使用20几年，主轴不柱度以严重超差近1㎜，经过人工修复，不柱度，不锥度不超过0.02㎜，薄皮瓦从新定购加厚型，修复后的压缩机又从新正常使用。 实战例子—2. 天无化工加氢车间新氢A机是一台山东压缩机厂生产的4M65/11—1.82，施工单位初期安装时以导致了机身扭曲变型，曲拐开档严重超差，机组运行时不停烧瓦，不停检修，不停换瓦，最严重一次烧瓦后引起曲轴箱着火，导致主轴弯曲反厂修理，消除弯曲偏差后，主轴直径缩小了2㎜。0九年接手大修该压缩机，解体后首先对主轴进行曲拐差检查，其严重超差，如下图所示； （单位；0.01㎜） 曲一4级缸曲拐下开口0.09 ㎜，西侧开口0.17㎜，曲二3级缸