桂兴高速十标段施组.docVIP

施工组织设计文字说明 为圆满完成兴安至桂林高速公路第十合同段工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。 为实施本合同工程，我公司承诺的目标是： 1、工程质量达到合同段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为合格； 2、确保在10个月的工期内完成本合同工程约定的全部工作内容； 3、保证在本合同工程的实施过程中无重大安全事故。 第一章、 总体施工组织布置及规划 一、总则 1、根据第十合同段的主要工程量、工程特点和工期，运用网络技术、统筹兼顾、合理地投入该工程的资源（机械设备、劳动力、材料和资金等）。 2、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置、充分发挥企业的综合优势、确保优质、高效地完成工程任务。 3、以项目法组织施工，抓紧每一个黄金施工期，突出重点，力争按期优质完成施工任务。 4、根据施工具体情况随时优化施工方案，采用先进技术、工艺和设备，发挥集体优势，攻克难点，加快施工进度。 5、确保安全生产，绝对保证施工期间原有道路、轨道的正常畅通。 6、采用分段平行流水作业施工，合理安排工作内容，同时，桥涵应提前平行施工。二、施工进度计划安排 1、合同工期 本合同段开工日期拟定为2010年8月，计划竣工日期为2011年5月，拟定的合同工期为300日历天。 2、计划工期 我公司根据工程实际情况结合我公司的具体情况，计划整个合同段工程300日历天.我公司拟订开工日期为2010年8月10日，即 （一）准备工作：2010年8月10日~2010年9月20日 （二）路面基层 （1）路面底基层：2010年9月1日~2010年11月25日 （2）路面基层：2010年9月20日~2011年12月10日 （三）路面排水：2010年9月10日~2011年2月20日 （四）路面面层 （1）下面层：011年10月10日~2011年1月10日 （2）中面层：2010年11月1日~2011年2月20日 （3）上面层：2010年12月10日~2011年4月5日 （五）其他工程：2011年2月10日~2011年5月15日 三、施工队伍安排及任务划分 为了在保证质量的前提下，提前完成本合同约定的全部施工任务，项目部下设7个专业施工队，其中路基施工队两个，路面工程施工队三个，排水工程施工队一个，其他工程施工队一个。 四、施工总平面布置 本着节约用地，少占农田，注重环保，方便施工，便于生活管理的原则进行布置。不干扰工程施工，尽量减少工序交叉；根据现场勘查的交通及电源、水源条件进行布置。 施工现场具体布置详见《附表五 施工总平面图》。 (一)概述： 根据本项目招标文件以及施工图纸，路线全长25.883公里，钢筋加工场、材料堆放场-大部分临时设施须红线外租地搭建，全路线（项目部下）设一个路基施工队，二个路面施工队，一个附属工程施工队，一个涵洞通道施工队，一个桥梁工程施工队。其中：项目经理部设立在K40+000附近，在此处设机械停放场地、机修中心、中心实验室等。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，施工总平面的布局应符合下列要求： 1、应与现场的地物、地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工使用。 2、各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。 3、临时排水、防护设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。 （二）主要临时施工设施 1、工地试验室：工地试验室设在项目经理部内。 2、各工程处应严格按监理工程师及招标文件的要求整理材料及设备堆放场地，场地应平整、硬化，以保证材料堆放整齐，不受污染和腐蚀，设备停放场地应有比较好的道路与之沟通。 （三）供水及供电线路布置 1、供水 项目沿线水系较为发达，自然沟渠分布较多，污染少，无酸腐性，水质符合饮水和建筑工程用水标准，沿线取用方便，可供工程之用。生活用水可与当地供水部门联系就近供应，工程用电及生活用电可与供电部门联系，协商解决。 2、供电 沿线居民点相对集中，电力线路较多，工程用电及生活用电可与供电部门联系，协商解决。并应自备发电机，以确保关键部位和重要工序的施工，满足工程需要。 （四）施工便