连霍国家高速公路G30 吐鲁番至小草湖段公路建设项目环境影响评价.pdf

连霍国家高速公路 G30 吐鲁番至小草湖段公路建设项目 环境影响报告书 (简本) 建设单位：新疆维吾尔自治区交通建设管理局 编制单位：新疆维吾尔自治区环境保护技术咨询中心 二○一三年六月 新疆 乌鲁木齐 目录 1 建设项目概况 1 1.1 建设项目地点及相关背景 1 1.2 项目基本情况2 1.3 工程建设规模3 1.4 选址选线方案比选与规划的相符性6 2 建设项目周围环境现状8 2.1 自然环境概况和社会环境概况8 2.2 环境质量现状8 2.3 评价等级和评价范围9 3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 11 3.1 工程环境影响分析 11 3.2 沿线主要环境概况和敏感保护目标 13 3.3 环境影响预测评价结论 17 3.4 主要环保对策措施 18 3.5 环境风险分析37 3.6 环境影响经济损益分析40 3.7 环境管理与环境监测计划41 4.公众参与45 4.1 信息公开45 4.2 征求公众意见的范围、次数、形式46 4.3 公众参与的组织形式47 4.4.公众意见归纳分析及采纳与否的说明48 4.5 公众参与合法性、有效性、代表性和真实性分析58 4.6 小结59 5 环境影响评价结论60 6.联系方式61 1 1 建设项目概况 1.1 建设项目地点及相关背景 1.1.1 建设地点 连霍国家高速公路 G30 吐鲁番至小草湖段公路建设项目位于新疆维吾尔自 治区吐鲁番地区鄯善县、吐鲁番市和托克逊县境内，地处吐鲁番火焰山山前冲积 扇区。项目起点位于G30 线吐峪沟收费站西侧0.75kmK3360+150 处，终点位于 G30 线与G3012 线交汇处（小草湖立交匝道起点东侧0.3km ），路线全长107.7km， 地理坐标北纬 42°54′50 ＂~43°04′56″，东经 89°47′02″~88°33′13″之间，地理位置 见图1-1。 1.1.2 相关背景 拟建项目是《国家高速公路网规划》（7918 工程）中G30 连云港—霍尔果 斯高速公路和 G7 北京-乌鲁木齐高速的共线组成部分。目前连霍高速全线的新 疆段建设情况为：除本项目（吐鲁番至小草湖段）外，星星峡至吐鲁番段高速公 路2012 年竣工，吐鲁番至乌鲁木齐至奎屯已通，奎屯至赛里木湖段正在建设， 赛里木湖至果子沟口段在建，果子沟口段至霍尔果斯段已建成通车。同时，本 项目是首都放射线G7 京新高速的组成部分。目前北京、河北境内与其他线路共 线已建成通车。内蒙古磴口以东路段与其他线路共线已建成通车，磴口以西至 蒙甘界路段、甘肃境内路段及新疆境内甘新界至哈密段即将开工建设。京新高 速哈密至乌鲁木齐段与G30 连云港-霍尔果斯高速共线。 拟建项目是新疆维吾尔自治区公路网十二五规划（57712 工程）中第一横的 组成部分，对于自治区进出疆运输具有不可替代性，在新疆维吾尔自治区公路网 规划中占有极为重要的特殊地位。 1 1.2 项目基本情况 1.2.1 项目名称 连霍国家高速公路G30 吐鲁番至小草湖段公路建设项目。 2 1.2.2 建设单位 新疆维吾尔自治区交通建设管理局。 1.2.3 建设性质 新建。 1.2.4 投资规模 本项目总投资金额355268.8354 万元。其中推荐方案主线工程总估算投资人 民币 341874.7652 万元，平均每千米造价 3174.3247 万元。连接线投资估算 13394.0702 万元。 项目主线工程投资估算金额为341874.7652 万元人民币。资金来源由二