发动机性能试验数据处理方法研究.PDFVIP

( ) 第 29 卷　第 4 期 西北农林科技大学学报 自然科学版 . 29 . 4 V o l N o 200 1 年 8 月 . . . . ( . . . ) . 200 1 Jou r o f N o r thw e st Sci T ech U n iv o f A gr i an d Fo r N at Sci E d A u g 发动机性能试验数据处理方法的研究 陈　军, 师帅兵, 席新明, 田晓琴 ( 西北农林科技大学 机械与电子工程学院, 陕西 杨陵 7 12 100) 　　 [ 摘　要]　研究了发动机性能试验数据处理的方法, 提出利用最小二乘分段多项式拟合方法对曲线进行拟 合, 可提高工作效率和试验精度; 认为坐标变换法可提高拟合精度; 最后采用二元列表函数的线性插值法, 实现了 大气修正的计算机处理。 [ 关键词]　发动机; 性能试验; 数据处理; 曲线拟合 ( ) [ 中图分类号]　 427　　　[ 文献标识码]　 [ 文章编号] 200 1 0411503 T K A 　　数据处理是发动机特性试验的一个重要内容, 别表示任意一段特性曲线的纵坐标和横坐标。 是测取发动机各项指标, 进行动力性、经济性分析的 为使拟合函数及其导数在中间各分界点处连 前提和基础, 试验数据的正确处理, 关系到是否能达 续, 相邻两段的多项式在分界点上的函数值必须相 [ 1 ] ( ) 到试验 目的, 得出明确结论 , 因此发动机试验数据 等, 且要求 qj 阶导数也相等 qj p j 。 处理必须准确、可靠。传统的数据处理方法, 很难得 最小二乘法的关键是确定多项式系数 bj i , 使根 到一条很好地适应所有点的曲线, 同时也无法估计 据拟合的多项式算出的 值与相应的各试验点的 y