桥梁工程专业论文高速公路桥梁设计.docVIP

概 述 本设计桥梁位于某高速公路，跨越青岛市的主要排洪河道，规划河道宽度180m。设计桥梁与河道正交，设计速度100km/h，双向六车道，设计荷载为公路—级，抗震烈度为6度，无通航要求。采用预应力混凝土连续梁桥。 根据《公路桥涵通用设计规范》JTG D60-2004 ,按持久状况承载能力极限状态设计时，该公路桥梁的设计安全等级为一级。 结合桥址处地形、地貌、地质、水文等情况，拟定出三个比选方案，分别是预应力混凝土连续梁桥、预应力混凝土简支梁桥及钢管混凝拱桥；依据安全、适用、经济、美观的原则确定预应力混凝连续梁桥为推荐方案，跨径布置为50m+80m+50m=180m，采用双箱单室分离式截面，采用满堂支架现场浇注施工方法。 拟定主梁纵、横断面尺寸；采用MIDAS/CIVIL6.71结构分析程序计算成桥后的主梁各控制截面的恒载内力和活载内力，分别按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行荷载效应组合；估算预应力钢束数量并确定束数；布置钢束位置；对各控制截面进行强度、应力验算，各项验算均满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》要求。采用重力式桥台和柱式桥墩。此外，还进行了支座计算和桥面板计算。 主要材料规格 ⑴ 混凝土：预应力混凝土梁采用C45，墩柱、台帽采用C30，系梁、承台及灌注桩C25。 ⑵ 钢绞线：预应力钢绞线采用直径φj15.20（7φ5.0）高强低松弛预应力钢绞线，标准强