高性价比和高可用性的滚装船轮渡跳板控制.PDFVIP

高性价比和高可用性的滚装船轮渡跳板 控制 菲尼克斯（中国）投资有限公司 南京江宁开发区菲尼克斯路36号 邮编：211100 86-25 技术支持热线： 400 828 1555 2017/08/21    高性价比和高可用性的滚装船轮渡跳板控制 案例概况 • 舾装专家麦基嘉正在寻找一种新的跳板、舱门及移动式车辆甲板控制解决方案。 • ILC 370 PN/M Inline控制器是从分布式I/O模块到控制系统的一种经济高效的连接方案。 • 以太网和控制技术的冗余设计确保了自动化解决方案的高可用性。 客户概况 卡格特克集团（Cargotec Oyj）的子公司麦 基嘉（MacGregor RoRo）位于瑞典哥德堡 （Gothenburg），是世界领先的货轮和游轮舾装 专家。 该公司专注于吊车、跳板和舱壁的研发和制造。 通过艉门跳板关闭车辆甲板 2017/08/21    PHOENIX CONTACT - 南京菲尼克斯电气有限公司 版权所   2/5 应用案例 过去，渡轮上安装的各种跳板都以手动方式远程 操作。中央控制器读取来自操作界面的输入信 号，直接控制相应的液压驱动器移动跳板。当 驱动器到达最终位置时，液压系统关闭。为实现 这一控制功能，整艘船内所有信号必须并联，这 非常容易出错。此外，某些区域需敷设过长的电 缆，成本很高，故障排除时也很费时。 加之，控制器供应商将停产麦基嘉之前所用的自 动化系统，因此，麦基嘉必须寻找一种新的解决 方案。在新方案中，分布式I/O模块直接安装在各 跳板和舱壁旁。该公司选择了一种基于以太网协 议将分布式I/O设备信号冗余连接到控制系统的方 案。 麦基嘉在2014年完成Ark Dania滚装船渡轮的装配工作 2017/08/21    PHOENIX CONTACT - 南京菲尼克斯电气有限公司 版权所   3/5 解决方案 经过广泛的市场调研，麦基嘉团队选择了菲尼克 斯电气作为其系统供应商。PC Worx编程软件和 Visu+可视化工具的开放性和灵活性满足了麦基嘉 的所有要求。此外，菲尼克斯电气的全套产品均 通过必要的海事认证。Ark Dania滚装船渡轮便是 二者深度合作的典型成功案例，麦基嘉于2014年 完成了该渡轮的装配工作。 Ark Dania轮渡上安装了大量麦基嘉的舾装设备， 包括艉门跳板、舱口盖、跳板盖、舱门和移动式 车辆甲板等。所有舾装设备与控制系统之间的 通信必须具备高可用性，即便发生故障，无需切 换到手动操作状态即可自动运行所有系统。为 此，所有舾装设备采用冗余环网结构的以太网连 接。RSTP冗余协议的快速环网检测功能可确保切 换时间小于500 ms。 根据客户要求，麦基嘉还要实现冗余控制系 统。为此，在Ark Dania轮渡上采用了高性能 ILC 370 PN/M通过PROFINET协议控制渡轮上安装的所 系统 ILC 370 PN/M Inline控制器。各舾装设备的控制 柜中设有一个PROFINET总线耦合器，渡轮上安 装的传感器（按钮、限位开关）和执行器（液压 阀）通过I/O模块连接到总线耦合器上。此外， 总线耦合器可通过PROFINET将记录数据实时 传输到控制系统。同样采用冗余设计的液压泵 控制装置并非通过总线耦合器控制，而是通过 ILC 170 ETH小型控制器控制。与总线耦合器一 样，正常运行时，该控制装置与两个主控制器交 换数据。一旦发生故障，控制装置自主控制液压 泵。 2017/08/21    PHOENIX CONTACT - 南京菲尼克斯电气有限公司 版权所   4/5 案例总结 船员通过可视化系统诊断船上安装的所有舾装设 备状态。工作人员可