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2018-06-09 发布于上海
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9123齿轮传动k系数

§9-1 齿轮传动的失效形式及计算准则一、齿轮传动的失效形式 1.轮齿折断增大齿轮模数增大齿根圆角半径采用正变位提高轮齿抗弯强度的措施： 2、齿面磨损减缓磨损措施：采用闭式齿轮传动；提高齿面硬度和光洁度；保持润滑油清洁。 3、齿面点蚀：减缓或防止措施：增大齿轮直径或中心距；提高齿面硬度；采用合适的润滑油等。开式齿轮传动一般不出现点蚀开式齿轮传动的主要失效形式 4、齿面胶合 5、齿面塑性变形在高速、重载条件下产生开式齿轮传动:按弯曲疲劳强度设计. 开式齿轮传动:按弯曲疲劳强度设计. 对于高速重载闭式齿轮传动,由于易发生胶合失效,在保证不发生轮齿折断和齿面点蚀失效条件下,还应进行胶合能力计算二、设计准则闭式软齿面齿轮:按接触疲劳强度设计, 验算弯曲疲劳强度。闭式硬齿面齿轮:按弯曲强度设计, 验算接触强度。开式齿轮传动:按弯曲强度设计，用增大模数考虑磨损的影响。对中、低速齿轮传动：铸钢（尺寸较大的齿轮）二、铸铁（开式齿轮）锻钢 ( 中、小尺寸的齿轮）软齿面齿轮应使小齿轮的齿面硬度大于大齿轮的齿面硬度（30—50）HBS。三、非金属材料 1、使用系数KA 2、动载荷系数Kv KA与原动机和工作机种类有关。 Kv与齿轮精度（主要是基节偏差）和圆周速度有关。进行齿顶修缘可以减小动载荷。影响齿向载荷分布的因素有： a.轴系刚度及齿轮布置形式； b.齿轮精度； d.齿面硬度及跑合效果等。 c.齿轮齿宽；将轮齿做成鼓形齿，可以改善齿向载荷分布。