附件5：2013年陕汽载货车产品及优势介绍.pptVIP

质量、可靠性更高的排气系统 陕 汽 竞 品 方形排气消音器，布局在车架外侧，较竞品圆筒形消音器布局在车架底侧，即不易造成碰撞破损；另外，排气管长度更短，阻力更小，油耗更低。 更高的底盘质量 陕 汽 竞 品 横梁 尾梁 横梁 尾梁 横梁由U型槽钢和连接板组成，钢材厚度6mm，承载能力更强，更加保质。 竞品载货车横梁仅是4mm厚度材料，结构简单，保质差。 前轴 陕 汽 竞 品 5.5T前轴 5T前轴 陕汽载货车采用汉德5.5T前轴，承载能力更强，可靠性更高。 汉德HDZ469单级减速桥与行业457桥技术及性能对比 对比项目 技术来源 额定载荷 速 比 轻 量 化 轮 边润滑 形式 制动性能 汉德HDZ469单级桥 行业457单级桥 同步引进欧洲成熟、先进技术 13T 3.083，3.364，3.7，4.111，4.625，5.286 中桥909kg；后桥786kg 轮毂轴承采取齿轮油润滑 制动蹄：蹄片宽220mm, 渐变结构 ； 力 矩：可达36000N.m 按照日产技术生产 13T 4.44; 4.875; 5.286;5.833; 6.333 中桥972kg;后桥776kg 轮毂轴承采取脂润滑 制动蹄：蹄片宽200mm, 力 矩：可达26500N.m 对比结果 汉德桥速比更适合长途、高速公路运输车型，达到传动效率高，省油的目的，汉德速比分布更科学合理，更有利于车型匹配 欧洲技术更为严谨和成熟 汉德桥重量轻53kg 汉德桥轮边油润滑，实现免拆卸维护和保养，提高效率，润滑更充分，使用寿命大大延长 汉德使用寿命更长,制动更可靠 输出扭矩 43000N.m 40000N.m 汉德齿轮半轴等传动部件强度更高，使用寿命更长 免维护桥 摩擦片截面变化 摩擦片截面变化 制动器（φ410×220）采用加宽变截面制动蹄片，散热性好、制动性能高，提高摩擦片的使用效率，使制动更加平稳、稳定，安全性高。 桥制动器：用户反映汉德桥制动性能好的原因 469 457 425 153 制动 力矩 36000 26500 36000 25000 制动器尺寸 410×220 410×200 410×220 410×200 单级减速桥轮毂轴承和轮边减速桥轮边采用 “油”润滑,润滑更充分，散热性更好。 加油堵 采用齿轮油润滑 沉头螺钉 制动鼓外置，仅用两个沉头螺钉固定，拆卸时只需拧下螺钉即可将制动鼓卸下或更换。 免维护：用户反映汉德桥使用方便、维护成本低的原因 陕汽载货车产品优势及卖点 载货车目标市场分析及预测 陕汽载货车产品介绍 重点产品推介 1 2 3 4 目 录 1、F3000 8*4主推车型 F3000 8×4 车型1 车型2 车型3 货箱 类型 仓栅、平板 发动机 WP10.290E32 WP7.300E31 WP7.300E30 WP10.270E32 WP7.270E31 WP7.270E30 WP10.380E32 WP12.375N ISME385 30 变速箱 9JS135A 9JS119B 9JS119A 12JSD160TA 驱动桥/速比 469单级桥4.625 469单级桥4.111 469单级桥/4.625 16吨双级/4.769 经济 车速 65~85 65~85 50~70 适宜 路况 高速/国道 高速/国道 砂石路、土路 车货 总重 55T 55T 80T 版本 标准版 标准版 加强版 厢长 9500 9500 9500 基本 配置 300*80*（8+5）、11子午胎 左14右13/12 300*80*（8+7）、12子午胎、左14右13/12 M3000 8×4 2、M3000 8*4主推车型 车型1 车型2 车型3 车型4 货箱 类型 仓栅、平板、厢式、畜禽 仓栅、厢式、畜禽 仓栅车 发动机 WP10.290E32 WP7.300E31 WP7.300E30 WP10.270E32 WP7.270E31 WP7.270E30 WP6.240E32 WP10NG280E40 WP10NG300E40 WP10NG336E40 变速箱 9JS135A 9JS119B 9JS119A 9JS119B 9JS119A 驱动桥/速比 469单级桥4.625 469单级桥4.111 469单级桥/4.625 469单级桥/4.625 469单级桥/4.625 经济 车速 65~85 65~85 60~75 65~85 适宜 路况 高速/国道 高速/国道 高速为主 高速/国道 车货 总重 55T 55T 45T 55T 版本 标准版 标准版 轻量化版 标准版 厢长 9500 9500