土木工程概论苏亮06.pptx

1 公路与城市道路工程 道路工程的概念：指通行各种车辆和行人的工程设施。道路工程的分类：根据其所处的位置、交通性质、使用特点等可分为：公路：指连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶 的道路；城市道路：供城市各地区间交通用；厂矿道路：为厂矿服务用；农村道路：野外乡村地区间交通用。 1.1 道路的基本体系 ⑴ 公路的工程分类 高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。 一级公路：供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 二级公路：供汽车行驶的双车道公路。 三级公路：主要供汽车行驶的双车道公路。 四级公路：主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。一级公路二级公路三级公路四级公路公路的主要技术指标设计速度 km/h路基宽度 m中间带 m路肩 m车道数高速一级二级三级四级120～60100～60 80～60 40～30 208～46～4 22～1 45～23 44～23 12～10 8.5～7.57.5～4.5(单)4.5～3.03.5～3.0 无 无 无 3.5～2.5 3.0～2.51.5～0.75 土路肩0.75～0.5 土路肩0.25～0.52一级公路 分隔带 2m硬路肩路缘带2.5～3.0m 0.5～0.75m 行车道宽度 3.5～3.75m防撞栏杆二级公路硬路肩宽度 1.5～0.75m 行车道宽度 3.75～3.5m无中间带三级公路土路肩宽度0.75 ～0.5m 无中间带行车道宽度 3.5～3.25m 行车道宽度 3.0双～3.5m单 土路肩宽度0.25双～0.5m单 四级公路由东向西的有30条，代号第一个字取“3”，如上海至拉萨为318国道上海—成都北京—珠海连云港—霍尔果斯同江—三亚由北向南的有28条，代号第一个字取“2”，如山海关至广州为205国道。我国国道干线系统的代号：北京向外辐射的有12条，代号第一个字取“1”，如北京至昆明为108国道。 ⑵ 城市道路的工程分类 快速路：采用分向、分车道、全立交和控制进、出口，为城市大量、长距离的快速交通服务，联系城市各主要功能分区，为过境交通服务。 主干路：是沟通城市功能分区间的交通大动脉，担负城市的要客货运交通道路。有全高架的趋势。 次干路：与主干道组成道路网，起集散交通之用，经常快慢车混用；两侧可设公共建筑和商业网点，但不要形成商业街。 支 路：包括为次干路与住宅区道路和胡同（里巷）的连接线，解决局部交通，以服务功能为主。道路两侧一般建设商业性建筑。有时还把支路细分为主要支路和一般支路。城市快速路 辅道3.25（3.0）m 防撞墙 分隔带 2m 路缘带0.75 （0.5）m行车道宽度 3.75～3.5m ⑶ 道路的组成内容 路线：平面、纵断面、横断面； 路基：土基； 路面：面层、基层、垫层； 附属设施：排水设施、信号标志、防护设施、绿化照明。路线平面图路基开挖路面摊铺纵向排水沟信号标志 ⑷ 道路工程的活动内容 规划：各种交通综合功能协调，勘测并选定技术经济优化线路。 设计：线路的平面、纵断面、横断面三面综合设计，路基、路面、隧道、桥梁、排水等附属设施设计。 施工：路基土石方施工、路面机械化施工、各类附属设施施工。 养护：路面、路肩、路边、人行道、附属设施养护，排水和冰雪控制。 改建、大修：原有工程设施的改善、改建、扩建等。 1.2 道路的组成 1.2.1 线形组成 道路由于受到自然环境 与地物地貌的限制，在平面 上有转折，纵面上有起伏。 它的中线是一条三维空间曲 线，称为线路。 概念：线路由直线段和曲线段组成 天门山通天大道堪 称“天下第一公路奇观” ，全长10.7km，落差达 1100m 道路的线形是指道路中线在空间的几何形状和尺寸，可以用平面线形（道路中线的水平投影）、纵断面线形（沿道路中线竖直剖切的曲面展成的竖向平面线形）来表示。 纵断面线形 平面线形 ⑴ 平面线形公路中线在平面上的 直线园曲线缓和曲线投影。由直线、圆曲线、缓和曲线三部分组成。 三种线段的技术要求： ● 直线段不宜过长。否则引起驾驶员麻痹、疲劳。 ● 圆曲线段半径 R 不宜过小否则引起汽车向外滑移或倾覆。 ● 缓和曲线长度也不能过小，应使汽车行驶所受离心力平稳 渡。 昌泰高速的缓和曲线和园曲线园曲线园曲线 榆靖高速的缓和曲线和园曲线 缓和曲线缓和曲线 ⑵ 纵断面线形 公路中线沿垂直剖切的曲面展成的竖向平面线形，由直线（坡度线上坡、下坡）和竖曲线（有凸形和凹形）组成。 纵断面线形设计主要解决道路线形在纵断面上的位置、形状和 尺寸，具体内容包括纵坡设计和竖曲线设计。同样，线路纵向坡度 和曲率也要符合公路规范的要求。 要对纵坡的大 小、长短、前 后纵坡情况、 竖曲线半径大 小及与平面线 形的组合关系 等进行组合设 计。 凸形竖曲线 安楚高速的 凹形竖曲线