跑偏磨损与四轮定位msa.pptxVIP

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  • 2018-06-09 发布于上海
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跑偏磨损与四轮定位msa

故障现象-轮胎异常磨损四轮定位知识正确的车轮定位主要优点如下:? 转向控制更加轻松省力? 轮胎振动和噪声降低? 转向稳定性和车辆操控性增强? 防止轮胎过早过快磨损前轮定位? 前轮外倾角? 主销后倾角? 主销内倾角? 前束(后轮定位:前束、车轮外倾)作用? 使得方向盘易于控制? 使方向盘维持在正前方位置? 为方向盘提供回正力? 降低轮胎磨损定位调整:前轮外倾、主销内倾、后倾不可调整,前束可调:颐达、轩逸、骏逸、骊威、逍客、天籁、新天籁后轮外倾、前束不可调:颐达、轩逸、骏逸、骊威后轮外倾、前束可调:逍客、天籁、新天籁、奇骏车轮外倾角 通常前轮外倾角都在 0.5 到 2 度之间,图中车轮的上部向外倾斜就说此车轮具有正前轮外倾角,上部向内倾斜的车轮具有负前轮外倾角。 目的: 承受重量时阻止车轮向内倾斜过多 车轮前束 此图为上视图,它显示了车轮前部的距离要小于车轮后部的距离,这就是所谓的前束。前束介于2 和 8 mm,如果车轮前部宽于车轮后部,这就称为负前束。前束--防止前轮外倾角设置 由于车辆具有前轮外倾角,因此车轮倾斜方向可以被看成是紧靠车轮水平放置 的圆锥车轮。转动车轮要向方向 b 运动,如果前束设置适当,轮胎将被拉向方向 c ,因此车辆就可以沿着方向 a 平衡行驶.主销后倾角 从车辆一侧观察时大多数主销都设置有如图所示的角度,这个角度就叫做主销后倾角。它通常在 0.5 到 4 度的

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